CR-X Club Russia

Кто нить заморачивался доработкой ГБЦ зц!
Что нуно делать и чего нестоит?????

Привет землякам! В первые вижу еще одного Ярославца на нашем форуме. Что ты имеешь ввиду про заморочки с головой ZC?
Полный портинг или просто зажать по камерам,

Я прошел шарошкой по всем каналам убрал отливы! Совместил каналы с коллекторами! Шлифанул все дело!
Что то еще можно сделать? В понедельник буду отдавать на шлифовку поверхности! По рассчетам с низом Д15б2 и прокладкой д15з6 степень получается в районе 10.5! Думаю может степень еще немного позажать до 11 - 11.5?

седла и клапана поменять +1мм

Подскажите, как черное гавно из каналов вычистить? Растворитель его не берет.

карбклинер или профам 1000 + зубная счетка

Была бы зубная щетка с металлической щетиной... Обычная от карбоклинера разлезается.

а нафиг там такая стирильная чистота? Толстые говны отшоркал и хватит. Если ты полировать собрался, то абразивом всё уберется.

schustrik писал(а):Кто нить заморачивался доработкой ГБЦ зц!

По теме, тоже хочу заморочиться, попробовать попилить голову, в частности увеличенные клапана с седлами воткнуть и порты под них чуть расширить. Дохц голова задешево для экспериментов едет, седла и клапана +1мм (впуск 31, выпуск 28) в сервисе нашел забесплатно. Запороть, если что, не жалко будет, но должно всё получиться.

schustrik писал(а):Что нуно делать и чего нестоит?????

Что не нужно делать, так это считать себя умнее хондовских инженеров и пилить каналы и камеру как "оптимальнее"
Тут надо семь раз подумать, в идеале промоделировать

Я не считаю себя умнее создателей хонды - я просто поубрал дефекты литья и карманы по посадкам седел, что думаю не повредит!

ну все верно
я тебя не имел в виду
СЖ 10 на 92-м еще можно ездить, если выше будешь делать, то начнет звенеть
Еще ньюанс. Если ты низ д15 будешь использовать, то вроде как он ниже, чем д16. Знакомый ставил на д14 зц дохц голову, ремень грм по каталогам подбирали, родные не подходили. И еще, в связи с этим разрезные шестерни напрашиваются, чтоб метки на колене и валах точно совместить.

Ремень 103 зуба - проверено метки неубегают! А по поводу степени я изначально метил на 95 -98 октан по этому и хочется !

почему 103 зуба то? Не путаешь?
у дохца 124 зуба. На низком блоке отсилы на несколько зубов меньше будет

schustrik писал(а):Ремень 103 зуба - проверено метки неубегают! А по поводу степени я изначально метил на 95 -98 октан по этому и хочется !

если под такой бенз, то до 11-12 жми. Но тебе и мозги придется карту зажигания переделывать по хорошему.

schustrik писал(а):По рассчетам с низом Д15б2 и прокладкой д15з6 степень получается в районе 10.5! Думаю может степень еще немного позажать до 11 - 11.5?

на дохц в оригинале идет толстая прокладка гбц, если будешь ставить чужую тонкую металлическую, то там несовпадения некоторые могут быть.

Да и толстые с несовпадениями попадаются. Я долго подбирал более-менее подходящую, и все равно дорабатывать пришлось. Так что можно взять любую и подрезать как нужно