CR-X Club Russia

ВОВА!!!.. позорище ты лесное!!!

... гетр R34 вместо NSX !!!.... ну ты пёрнул!

... Купи попить? Хорошо! ... Купил? Знаешь, пить ничего не было я купил печенье!

Tom... давай еще о вкусах поспорим и посмотрим кто из какой миски ест!!!
чем тебе гтр не машина?

Tom... писал(а):гетр R34 вместо NSX !!!.... ну ты пёрнул!

GT-R мощнее, быстрее и лучше управляется, чем NSX. Да и потенциал для постройки о него безумный. А также его можно взять за 15k (сколько-сколько будет NSX даже 92 года с доставкой в москву??) За примерами далеко ходить не надо - JGTC!

А нсх - шоукар аля Феррари или Ламбо

любит том поспорить...=)

Феррари и Ламбо ни разу не шоукары. Это серьёзные хирургические инструменты для умеющего народа. А понты колотить, на чём угодно >$100000 много ума не надо. И NSX, кстати, ни разу не шоукар. И гетр в стоке нихрена не мощнее и не лучше управляется. Сам подумай, как переднемоторный седан без двух дверей может лучше управляться, чем среднемоторный бескомпромисный спорткар? Мало того, еще и самый качественно собраный в мире. Чудес не бывает. NSX не за просто хрен столько денег до сих пор стоит.

не в стоке нсх круче чем гтр, но его практичность в сравнение с нсх больше, ну а потенциал и так все понимают! А какой чудесный у гтр полный привод, умммм.... Правда рыкса седьмая все равно лучше

Fabienne писал(а):Феррари и Ламбо ни разу не шоукары. Это серьёзные хирургические инструменты для умеющего народа. А понты колотить, на чём угодно >$100000 много ума не надо.

Про ум согласен. Инструменты... На моих глазах на светофорных гонках на смотре 34 СТОКОВЫЙ ГТ-Р уезжал от 550 maranello. Про дорогущую ручную отделку и материалы для изготовления я не говорю, а по технической части ещё не ясно кто выиграет бой Италия versus Япония...

Fabienne писал(а): И NSX, кстати, ни разу не шоукар. И гетр в стоке нихрена не мощнее и не лучше управляется.

NSX, C32B: 280 лс 304 момент
GT-R: 280 лс 392 момент .При этом 280 gtrа ограничены электроникой, в реале там 320, решается просто снятием ограничения. небольшой овербуст на 0.2 без замены чего-либо, прошивки мозгов и т.д. - вот и 400.

Fabienne писал(а): Сам подумай, как переднемоторный седан без двух дверей может лучше управляться, чем среднемоторный бескомпромисный спорткар?

Atessa + Hicas.
NSX не рулил, поэтому сам точно не скажу, так мне говорили люди, покатавшиеся на обоих.

Fabienne писал(а):Мало того, еще и самый качественно собраный в мире. Чудес не бывает. NSX не за просто хрен столько денег до сих пор стоит.

GTR хорошо собран. NSX офигительно собран.
Но по мне для нас, то есть народа, а не мажоров, ближе GTR

чёт я не понял, а кто из вас немажоров решил что GTR дешевле NSX.
я говорю про одининаковые год и состояние для обеих машин.

MSSFM писал(а):чёт я не понял, а кто из вас немажоров решил что GTR дешевле NSX.
я говорю про одининаковые год и состояние для обеих машин.

Аукционная статистика по USS NAGOYA

Nissan Skyline GT-R BNR32 1992 Оценка 3. Средняя цена 500 000 йен
Honda NSX 1992 Оценка 3 Средняя цена 2 100 000 йен

а если поновее?)))

MSSFM писал(а):а если поновее?)))

даже поновее Гтер дешевле!

вот про ум не согласен если ты такой умный почему до сих пор не имеешь 100 000 американских рублей!?

PasHa, я бы не хотел обсуждать здесь свой достаток.

MSSFM писал(а):а если поновее?)))

Лень до аукционников лезть, там логиниться долго надо. Скажу, что разрыв сократится, но тенденция останется.

Кость, переименуй плиз половину этого топа в "NSX vs GT-R", ато флуд нереальный получается!

PasHa писал(а):вот про ум не согласен если ты такой умный почему до сих пор не имеешь 100 000 американских рублей!?

Поверь, не из-за отсутствия ума.

ну да типа дуракам везет! Странно тогда почему я без денег? Может не совсем дурак?