CR-X Club Russia

Tinkoff писал(а):

D_Pavel писал(а):Круто смотрится. Толку ноль.

Имхо колхоз!
А вообще, кто не в теме на нормальном авто настоящий рабочий спойлер нужен скорее для скоростного прохождения поворотов, для того чтобы прижимная сила заставляла машину двигаться без сносов.

Поцанам нравится.
Для прохождения поворотов не представляю как такое крыло от кукурузника поможет. У меня чаще переднюю ось сносит, а спойлер нагружает заднюю и разгружает переднюю, так еще больше перед будет сносить. Лучше спереди на капот его поставьте.

Паша, спойлера надо ставить вкруг и настоящие продутые в трубе! А спереди роль прижима всегда исполнял правильной конфы бампер!

не ищите там практической пользы, нравится - прикручивай.
Эти ара-лавки все равно ниче не надавят. На такую консоль встать, она дриснет, не говоря, что угол поменяет.

Для прижима спереди есть губа!

RomanL писал(а):Для прижима спереди есть губа!

Мега дополнение к сказанному

D_Pavel писал(а):

Tinkoff писал(а):

D_Pavel писал(а):Круто смотрится. Толку ноль.

Имхо колхоз!
А вообще, кто не в теме на нормальном авто настоящий рабочий спойлер нужен скорее для скоростного прохождения поворотов, для того чтобы прижимная сила заставляла машину двигаться без сносов.

Поцанам нравится.
Для прохождения поворотов не представляю как такое крыло от кукурузника поможет. У меня чаще переднюю ось сносит, а спойлер нагружает заднюю и разгружает переднюю, так еще больше перед будет сносить. Лучше спереди на капот его поставьте.

а у меня почемуто наоборот. жопа нос обгоняет постоянно. када сабы в багажнике, чуть лучше становица.

Не бросай газ в повороте

если давить газ то все ок, а так вкатываться не хочет. но опять же, если вдавливать газ интенсивно, то сносит и переднюю ось.

интенсивно не дави

не всегда получается

Любителям самопальных лавок, реплик и прочей чешуи непродутой
Реплика(самопальная лепнина), купленая на редлайнерсах в москве. Шпаклевалась долго, чтоб ровной стать. После поездки 160-180кмч вот так на аккорде крышку выгнуло.
Делайте выводы.

ну все правильно, правильная форма крыла

форма правильная только усилитель с внутренней стороны нужно поставить.

Форма правильная, и усилитель не нужен. Угол установки поменять - это действительно надо, ибо зарактер повреждений говорит о том, что тормозящий момент значительно превышал прижимающий.

тормозящий момент )))
имхо человеку повезло что у него авто на 180 с дороги не сдулось, в рубашке родился, крыло у него явно в полет хотело ))))