CR-X Club Russia

DRFT писал(а):Мне както срать былоб еслиб там такое было написано!
А еслиб было ЙУХ написано и не стиралось так я ващеб радовался!

но у самого-то надпись вилвуд

Во-во, тоже хочется какой-нить Stoptech или Endless... )

надписи затереть как 2-а польца об асвальт! Бормашинкой делоется или сначала волгаркой а потом бор.м., а потом хоть Bramba пиши!

КОЛХОЗ! )

В чем колхоз в том что надпись затер! Игорян не еби моск хочеш бренд копи деньги хочеш тормазить нормально купи тормаза от ниссани и поставь 10000р за ниссан и 45-50 касарей за бренд который тормазит также но на нем написано Brembo, Endless мне например пох я затру надпись так что невидно будет ивсем будет пох что за фирма подойдут, посмотрят И скажут 4-х поршневые да ты крут чувак!

Дир дайри!
Айм ин зе дип шит тудей!

Вообщем проэкт пока стал... я еще не снимал свои скобы а уже уперся в отсутствие 2х деталек и непроходимую тупость местных токарей!

Вообщем хир из э трабл:



Это один из двух имеющихся штуцероф для стравливания воздуха. Нехватает еще 2 таких же. Оперативные поиски результата не дали... поиски грамотного токаря тоже ничег не принесли.
Я слышал от них 2 стандартные отговорки:
1. Тааа... тут резьба конусная... мы так не умеем.
2. Точность наших станков не дает гарантии плотного прилегания "краника" к "гильзе".

Что мне надо!!!
Хоть какаято инормация о том на каких стоковых супортах, каких машин, может стоять такой краник??? Все его размеры можно посматреть вот по этой ссылке: http://drft.io.com.ua/album41716

Хэлп ми, пипл!!!

а мож скакихнибуть других суппортов подойдет

Так а я о чем!? Кто знает на каких супортах такие еще есть?!

DRFT писал(а):Так а я о чем!? Кто знает на каких супортах такие еще есть?!

завтра-после завтра на своих тормозах гляну какие там винты - если одинаковые - то пробегусь по магазинчикам в поисках таких же

У тебя ж А.З... разве такое бывает в магазинах!?

Пока ничего особо нового не сделано... кроме как купил 6 нержавеющих болтов 10/40 с самоконтрящимися гайками! Все 6 на 8$!

Сегодня всетаки нашол время и добрался до скобы!
Снял и начал примерятся... все так как и говорил Р.S. "нужны новые торм.диски большего размера".







Только так становится этот супорт в этот диск:



А для этого нужны диски диамертром не 240(как щаз) а 280мм.



А это уже вид сзади:



Который наталкивает на недобрые мысли о том как всетаки крепить эту скобу на ступице!

По дороге домой заехал в знакомый автомагазин и заказал новые торм.диски "ЛимФёрдер" диметром 282мм. от Интегры ТапеРной (DC2 c 97-) т.к. у нее наиболее похожие показатели по вылету! Чуть меньше 100$!
Вот только относительно количесва дырак в них я так и неуверен! Там, в катологе, было указано "4+5"... хотя мне всеравно пох, итак придется пересверливать дырки 4/100.

Всвязи с этим вопрос к P.S.: каким станком это делать???

DRFT писал(а): А это уже вид сзади:



Который наталкивает на недобрые мысли о том как всетаки крепить эту скобу на ступице!

Меня этот вопрос в первую очередь бы заинтересовал!