Добавлено: Пт окт 15, 2010 8:37 pm
по мне это оч гуд ибо 200 негде ехать а вот тяга паровозная нужна в поворотах даже на 4-й передаче иногда уверенно вывозит
Страница 3 из 3
Добавлено: Сб окт 16, 2010 8:25 pm
а что если азот к нему подвести? взорвется? а то накрытые или турбовые б20 начали становится попсой...
Добавлено: Вс окт 17, 2010 12:37 am
мне поростого хватает за глаза под кольцо считаю самое то
Добавлено: Пн окт 18, 2010 1:46 am
едет не мотор, а пилот 
поставь стоковый б20. освой его, а потом решай, что делать дальше
поставь стоковый б20. освой его, а потом решай, что делать дальше
Добавлено: Пн окт 18, 2010 4:51 am
+1kyky-pyky писал(а): поставь стоковый б20. освой его, а потом решай, что делать дальше
как говорят китайцы: "к большой цели маленькими шагами"
Добавлено: Пт дек 24, 2010 1:50 am
собсно, думки такие..
СВОПать буду со стоковой косой и со стоковым мозгом пока.
колхоз с косой ожидаю только в районе форсунок - удаление резисторбокса и сплетение проводков датчика положения первого цылиндра и трамблера.
так же на автоматном Б20 есть датчик детонации. что с ним делать? глушить? или куда? на двухвальной Дэшке мозг и проводка обд0. мозгов у меня двое пп5 и пм7. Серега любезно предоставил подпаленые П30 и автоматный j7.. сядет ли автоматный мозг на мою косу? что нужно замыкать (пропаивать) чтобы не прыгали обороты на автоматном мозге?
я на сколько понял, нужно подключать соленойды АКПП - и просто вешать их в любое место.. этого будет достаточно?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Acura-In ... 3802wt_904
кто что думает? как альтернатива спеку 98 сойдет? или ну его нах?
СВОПать буду со стоковой косой и со стоковым мозгом пока.
колхоз с косой ожидаю только в районе форсунок - удаление резисторбокса и сплетение проводков датчика положения первого цылиндра и трамблера.
так же на автоматном Б20 есть датчик детонации. что с ним делать? глушить? или куда? на двухвальной Дэшке мозг и проводка обд0. мозгов у меня двое пп5 и пм7. Серега любезно предоставил подпаленые П30 и автоматный j7.. сядет ли автоматный мозг на мою косу? что нужно замыкать (пропаивать) чтобы не прыгали обороты на автоматном мозге?
я на сколько понял, нужно подключать соленойды АКПП - и просто вешать их в любое место.. этого будет достаточно?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Acura-In ... 3802wt_904
кто что думает? как альтернатива спеку 98 сойдет? или ну его нах?
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:01 am
ап, чтоле..
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:14 am
а че на твоем б20 нет выпускного коллектора?
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:16 am
коллектор есть. нет штанов. и никто не отдаёт: их обычно сразу выкидывают, либо ломят цену конскую...
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:20 am
кирилл
да надо где нить накроить от спек98 коллектор
вопрос тока где=(
да надо где нить накроить от спек98 коллектор
вопрос тока где=(
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:23 am
на сколько я понимаю, нужен от спек 96. от 98 на высоких оборотах работает. а 96 в среднем диапазоне. и т.к. б20 двиг не высокооборотистый, то спек 98 не нужен.
Добавлено: Сб дек 25, 2010 12:41 am
кирилл
да те и от б16 как у меня подойдет=)
да те и от б16 как у меня подойдет=)
Добавлено: Сб дек 25, 2010 3:26 am
это не от автомата зависит. на 135лс не было на 150лс есть. глушить не надо. надо подключать.кирилл писал(а):
так же на автоматном Б20 есть датчик детонации. что с ним делать?
Добавлено: Сб дек 25, 2010 10:35 am
на механических датчика детонации нет.
Добавлено: Пн дек 27, 2010 11:32 pm
Genderes
б16 двиг ниже. значит, если от него коллектор прикручивать, то он тупо может не влезть по высоте.
б16 двиг ниже. значит, если от него коллектор прикручивать, то он тупо может не влезть по высоте.