Страница 3 из 4
Добавлено: Пн дек 15, 2008 8:07 am
Triplex
А нету замеров случайно?
И как насчет Дальнейшей доработки? Валы и прочее...как они себя ведут с неродным блоком?
Добавлено: Чт дек 18, 2008 8:19 am
Zhiz
Triplex писал(а):Доброго времени суток...
Я вот тут почитал Вашу тему, здесь в основном поднят финансовый вопрос, что В18 дороже в инсталляции и практически нет ничего про техническую сторону вопроса...
Я вот-вот стану счастливым обладателем своей мечты детства
CRX DelSol. Остальсь только Цивик продать...
Поэтому у меня очень актуален этот вопрос выбора...на выходе должна получится карманная ракета для повседневной езды + любительские (пока) покатушки.
Мучительно брожу по интернету и нахожу абсолюбтно разные мнениея.
На одном форуме пишут, что гибрид В20+В16 есть плохо, потому что блок тонкостенный и японцы не дураки, раз не накрывают его значит нельзя...
На дргом пишут, что это круто. Взято лучшее из 2х миров. от В20 объем и крутящий на низах хороший, а от В16 моща на высоких.
Я чесно говоря уже запутался. Может ктонибудь может расскзать подробно, в чем же разница, где какие плюсы и минусы. Замеры со стендов показать и т.д.....
Заранее спасибо за ответы.
да пишут всякое и хвалит каждый свое "гнездо", а некоторые наоборот обсирают другие моторы., а некоторые самые умные обсирают даже то что в глаза не видели ))) в обшем сколько людей столько и мнений.
не хочешь морочиться покупай В18 красный в нормальном состоянии, ставь и ездий, мотор хороший.
Добавлено: Чт дек 18, 2008 9:10 am
Triplex
Просто хочется получить МАКСИМУМ, что может Хонда...поэтому и выбор стоит...если бы просто нада была машина, которая выедет какую-нить стоковую 2,5 БМВ, взял бы В18 и не заморачивался...
Хочется большего
Чтобы можно было на 335ю например замахнуться или 2,0 Турбу какую подрученную...
Добавлено: Чт дек 18, 2008 9:20 am
Fabien
Что не делай, на 335 замахиваться на цырике не по лу чит ся. Если только не задний привод с C32 или J37 за сиденьями.
Добавлено: Чт дек 18, 2008 9:29 am
Pogorsky
Бемеве 335 и 2.0 турбо не соперник Хонде с B18
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:16 am
Triplex
Ну вот опять разногласия
Кто говорит, что не проблема, а кто, что нереально...запутываюсь окончательно
З.Ы. В городе есть Цивик (шестое поколение, купэ), двигатель там стоит В18..дорабатывался в Литве. Со слов хозяина 230 сил двигатель + около 100 дает закись...
С натягом выезжает 535ю турбованную с двиглом от 7ки, а Ниссан 200 SХ 2,0 с крученой ГАРРЕТовской турбой, рвет в клочья...
Но у него по видимому оооочень кривые валы, работает она просто нереально на холостых, но работает
По городу он на ней ездит
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:21 am
Triplex
И кстати забыл добавить, наш клубный ЦРХ 1,6 DOHC (не ВТЕК) слегка подкрученный (впуск, выпуск, сам двигатель сток) выезжает 330ю автомат (легко) и 328 механику (через раз и с напрягом).
Так что заявление 335 не реальный соперник...НЕ ВЕРЮ
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:22 am
WereRat
Triplex писал(а):Ну вот опять разногласия
Кто говорит, что не проблема, а кто, что нереально...запутываюсь окончательно
Ты просто неправильные вопросы задаешь... Надо так:
2Pogorsky Скажи-ка Антошко, а кто соперник Сивику 4ген с Б18? Ну кроме другого сивика с Б18...
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:24 am
Triplex
Ок.
2Pogorsky
Скажи-ка Антошко, а кто соперник Сивику 4ген с Б18? Ну кроме другого сивика с Б18...
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:31 am
Pogorsky
Так что заявление 335 не реальный соперник...НЕ ВЕРЮ
Я про то что на таком говне как Бемеве 335 к Хонде с Б18 лучше не подъезжать )))
Просто хочется получить МАКСИМУМ, что может Хонда...поэтому и выбор стоит...если бы просто нада была машина, которая выедет какую-нить стоковую 2,5 БМВ, взял бы В18 и не заморачивался...
Хочется большего Чтобы можно было на 335ю например замахнуться или 2,0 Турбу какую подрученную...
И
И кстати забыл добавить, наш клубный ЦРХ 1,6 DOHC (не ВТЕК) слегка подкрученный (впуск, выпуск, сам двигатель сток) выезжает 330ю автомат (легко) и 328 механику (через раз и с напрягом).
Вот видешь сам себе противоречишь
Скажи-ка Антошко, а кто соперник Сивику 4ген с Б18? Ну кроме другого сивика с Б18...
С таким двигателем нужно эвикам с субами дальним моргать... Вот это соперники )))
Добавлено: Чт дек 18, 2008 10:57 am
Fabien
Не надо недооценивать 335 с нормальной прокладкой. БМВ никогда веников особо не вязала... )
Добавлено: Пт дек 19, 2008 4:43 am
HOnDA
Triplex забыл сказать что бмв 535Т ездит на garete gt42гибрит с давлением 1.8 и под 450сил...а двигатель там от 5 е34,родной...
привет витебску из могилева)))
Добавлено: Пт дек 19, 2008 10:26 am
Triplex
2 Pogorsky
Я не противоречу себе, я ж написал, что 325/328 меня не интересует, я верю что вполне реальные конкуренты и 335...
Меня интересует путь, который выдаст наилучший результат (на первом этапе настроек впуск-выпуск, без злых валов и прочего)...либо В18 либо В20+В16 и как потом себя поведут эти варианты при дальнейшем тюнинге.
Изначально именно так вопрос и стоял. Цель получить МАКСИМУМ что возможно из 2х вариантов, чтобы замахиваться на более серьезных противников. (335 я приплел просто образно)
Я про то что на таком говне как Бемеве 335 к Хонде с Б18 лучше не подъезжать )))
Свой чел.
2 HOnDA
Здарова
А я слышал от (не помню от кого), что от 7ки двиг...но Вам там в Могилеве виднее
Готовь цырика
, если кризис не накроет, к лету одним конкурентом станет больше...
Добавлено: Сб дек 20, 2008 1:27 am
HOnDA
всегда готов
...335 я обьехал...ты дел соля купил, зеленого?или?...
Добавлено: Сб дек 20, 2008 10:46 am
Triplex
Не пока не купил, Цивик не могу продать, нехватает трохец
Денег подсобрал на Дельсоль, нада еще растаможку 1200 евриков вывалить будет + перегону
Остатки Цивика как раз планирую на своп двигателя + настройки (пока в двиг не полезу).
У тебя В16 стоит? Круто 1,6 выехал 3,5