CR-X Club Russia

давно гдето говорили, непомню где...

кто знает разницу масс:
1)карбонового капота и стокового?
2) крыльев, сток пластик и карбона
3) задняя крышка сток и карбон
4) двери пластик и сток?

для разных моделей авто эта разница будет разной.
карбон - самый лёгкий вариант, пластик не всегда легче стокового металла, особенно если речь о капоте (без усилителей его делать нецелесообразно, ибо он является частью пассивной безопасности)

я про второй crx
я потготавливаю список обгрейтов, и хотел спросить как это будет со стороны массы...

со стороны массы - хорошо. у маньяка спроси про цифры, он же себе пластиковое всё ставил.

капот 13 кг карбон 4.5 кг
у крыльев не большая разница, единственный плюс не гниют
задняя крышка песдец тяжелая))), если ставить карбоновую с пластиковым стеклом, то разница ощутимая)))) с дверями тоже)))

а где стекло пластиковое намутить?

изготовить там же где и стеклянные делают)))

скоко приблизительно стоить будет?

Ну какое пластиковое стекло, оно выглядит отвратительно и очень быстро изнашевается, не порть оранжа.. ))

Саша, пора продать все ништяки и ставить В16!!!!!!!!!

у меня карбоновый капот без петель и замка - 5.8 кг
пластиковая дверь без стекла, замков и петель - 7 кг

сток взешивай сам

в пластиковые двери вставляется подъемник или только плексиглас?)))

energy13
Насколько я знаю, в пластикловых дверях стекла не открываются...

MUZz писал(а):пластик не всегда легче стокового металла, особенно если речь о капоте

ХЗ... У Ромки пластиковый капот с наворотами, весит на много меньше стокового. Это очень заметно когда его открываешь. После моего железного он кажется невесомым.

maniakk

energy13 писал(а):в пластиковые двери вставляется подъемник или только плексиглас?)))