CR-X Club Russia

Есть у кого реальные примеры того, как люди поклеили всю тачку винилом вместо покраски (на подготовку, не на заводскую краску) и остались довольны?

Погуглил немного - дохера старпёрских доводов типа "недолговечно", "после скола полезет" и т.д.

Если самому делать - выходит бюджетней, с выбором винила проблем нет даже в России. Видео мануалов по поклейке достаточно. Требования - тепло и мыло, руки и терпение.
Не собираюсь заморачиваться в ближайшее время, просто хочу понять: есть смысл об этом думать или нанести краску толщиной в несколько микрон и ездить спокойно?

на подготовку, это чо - на грунт?
имхо должна быть гладкая поверхность идеальная для винила.

Насколько я понял - разницы нет. Можно и на шпаклёвку, лишь бы плёнка была хорошая.

ну хер знает. я за краску.

Винил по идее должен луче защищать метал.. Но только при условии полного прилегания и герметичности, как мне видится..

Ну да, днище винилом, остальное краской

А все-таки, винил прям на грунт можно или все же какая-то краска должна быть?

забей болт. "нахуй это тебе нужно?" (с)

Как я понимаю-прям на грунт. Зачем краска?

а я бы не стал винилить! вы видели тачки под винилом? Везде на углах (дверной проём, молдинги крышы) маленькие склажочки образуюися, под которые потом попадет вода и ну сами знаете! Новую тачку базару нет обклеил через 2 года продал и хуй с ней, а такие дришпаки древние как CRX имхо красить надо!!

Да и в инструкции к винилу написано на окрашенную поверхность надо класть потому как пленка кладется на мыльный раствор там вода которая потом впитается в грунт ( потому что грунт и шпакля гидроскопичны и будет песта! Да и пленка воду пропускает, иначе как вы скажете то что вот было мыло и вода под пленкой, а потом кудато делось, тачку то потом сушится оставляют!))

Вот если пленка пропускает воду тогда точно песта))

Тогда красить, а сверху винил. Делай винил, иначе будешь всю жизнь сомневаться и жалеть что не попробовал! А если попробуешь и не понравится, пофиг, поездишь с год и сдерешь его нафиг!

D_Pavel
+1

PasHa писал(а):а я бы не стал винилить! вы видели тачки под винилом? Везде на углах (дверной проём, молдинги крышы) маленькие склажочки образуюися, под которые потом попадет вода и ну сами знаете! Новую тачку базару нет обклеил через 2 года продал и хуй с ней, а такие дришпаки древние как CRX имхо красить надо!!

Да и в инструкции к винилу написано на окрашенную поверхность надо класть потому как пленка кладется на мыльный раствор там вода которая потом впитается в грунт ( потому что грунт и шпакля гидроскопичны и будет песта! Да и пленка воду пропускает, иначе как вы скажете то что вот было мыло и вода под пленкой, а потом кудато делось, тачку то потом сушится оставляют!))

Паш, ты описываешь "мокрый способ". Таким хорошо тонировочку на стекло: мыльной водичкой сбрызнул, разгладил, чтобы мыло лишнюю водичку выгнало, а остальная вода вступила в реакцию с клеем и весь боевик.

Винил на тачки клеят "на сухую" - более трудоёмкий процесс, заключающийся в основном в нагреве поверхности, натягивании и разглаживании плёнки и повторный нагрев плёнки, чтобы более аццкий клей прочно вступил в контакт с поверхностью Таким способом изготовители плёнки гарантируют несколько лет радостного использования покрытия.

Я же в выборе винила опираюсь на такие моменты:
- плёнка не выгорает. При ремонте можно будет любой участок кузова вновь поклеить винилом и не заботиться, что цвет может не совпасть.
- выбор расцветки весьма богат, чтобы без дополнительных просчётов добиться нужного оттенка, не заморачиваясь с основой цвета и многослойными выкрасами.
- если это действительно выйдет мне в половину дешевле, чем покрасить - я потрачу на это дело 4 дня, напрягу знакомого, который несколько лет наружной рекламой занимался, и мы Прел вдвоём оклеим. Если нет - отдам дяде денег за покраску и приеду забирать, когда всё готово будет.

Хотя... мокрый способ всегда рулил

у меня перци мокрым клеили!