CR-X Club Russia

Прикручена капец как. Головкой под лом крутил двухметровой трубой, машину еле смог зафиксировать чтобы не ехала вперед. Но гайка не поддается, только углы срываются и на головке тоже внутренняя поверхность плывет.
Как ее по другому открутить?

Грей горелкой, остужай, снова грей, снова остужай. Постепенно расшевелится. Ну и головку глубокую, получше.

Может ее нагретую пооткручивать?

пневмозубилом расколоть как вариант, у себя так делал, главное шрус не захерачит)

А обычным зубилом не вариант? У меня мало пневмоинструмента.
Она вообще колется? На вид пластичная.

можно попробовать, вот только вопрос времени и сил

Открутили. Крутили и одновременно били в торец кувалдой

Тоже столкнулся с данной проблемой. Два воротка сломал, и стучал и бил зубилом. Не получается никак в общем. Подскажите, у нас ступицы, гранаты и т.д. идентичны с прелом 86 года?=) На преле как и у меня zc dohc, только дуалкарбовый. На crx при движении появился скрип, притормозишь пропадает, на ямку наедешь опять скрипит. Снял колесо, пыльник на гранате порвался, смазку вокруг раскидало. Граната скрипеть может? Или подшипнику кранты? Снимать его по мануалам смотрел ппц как гемморно учитывая возраст машины.

ничего геморного снимать подшипник, нужен прес и все

В общем нужен совет профессионалов, не совсем по теме правда. Ступичную гайку открутили мощным воротком. Шрус наружний выбил и передомной предстала картина...



Никаких стопорных колец не было. Причина скрипа видимо трение привода? Но обо что и как лечить?

Граната на вид живая. Шаровые не люфтят, рычаг крутится без скрипа=) По мануалам вроде кольцо стопорное на приводе должно быть. Или оно внутри гранаты и граната до щелчка одевается???

Спасибо за фотку! Как раз разобрал гранату, а с какой стороны была стопорная прорезь забыл. Благодаря твоей фотке все стало ясно, собрал обратно как положено.

Почему у привода конец такой обточенный? Обтерся сам потому что не было кольца, или ты его специально сточил?

D_Pavel писал(а):Спасибо за фотку! Как раз разобрал гранату, а с какой стороны была стопорная прорезь забыл. Благодаря твоей фотке все стало ясно, собрал обратно как положено.

Почему у привода конец такой обточенный? Обтерся сам потому что не было кольца, или ты его специально сточил?

Граната сточила. Видимо либо кольцо сломалось, либо прошлый хозяин не поставил. Был скрип периодически попадающий, снял колесо, увидел пыльник порванный, разобрал и жду запчасти. Решил на форуме спросить может кто сталкивался?

Поставь кольцо, да и все. Понятно же что оно должно быть. Разве это вопрос?