CR-X Club Russia

Собственно надо расходники, ремни, ролик, помпу и т.д. и т.п.
Мотор D16ZC - выбираю CR-X, далее с каким мотором смотреть? D16A9 D16A1 D16Z5 - такие вроде варианты. Смотрел Z5 - это оно?

MUZz писал(а):Собственно надо расходники, ремни, ролик, помпу и т.д. и т.п.
Мотор D16ZC - выбираю CR-X, далее с каким мотором смотреть? D16A9 D16A1 D16Z5 - такие вроде варианты. Смотрел Z5 - это оно?

у тебя на блоке выбито d16zc? не существует таких моторов. давай фотку двига.

zc может быть одновальный дуалкарб, одновальный инжектор нескольких поколений и двухвальный.
и если твой зц двухвальный, то выбирай a9, a8 или z5. если одновальный, то a1

kirill писал(а):

MUZz писал(а):Собственно надо расходники, ремни, ролик, помпу и т.д. и т.п.
Мотор D16ZC - выбираю CR-X, далее с каким мотором смотреть? D16A9 D16A1 D16Z5 - такие вроде варианты. Смотрел Z5 - это оно?

у тебя на блоке выбито d16zc? не существует таких моторов. давай фотку двига.

zc может быть одновальный дуалкарб, одновальный инжектор нескольких поколений и двухвальный.
и если твой зц двухвальный, то выбирай a9, a8 или z5. если одновальный, то a1

двухвалка 130сильная. на блоке выбито ZC и ниже строка с цифрами.
то есть z5 - все ремни ролики расходники подойдут? включая сальники распредов и т.д.?
спс

И ещё вопрос - какое масло туда лить? Неужели полусинтетику? Рекомендуют 15w40 полусинтетику. Кто что льёт?

мотюль 10-40 я лили 4100 турболайт. но не долго. у меня очень быстро вкладыши провернулись на первом моторе и клапан пробил поршень на втором моторе.

kirill писал(а):мотюль 10-40 я лили 4100 турболайт. но не долго. у меня очень быстро вкладыши провернулись на первом моторе и клапан пробил поршень на втором моторе.

то есть залью что рекомендуют - 15w40

лил всю дорогу оргинал 5W30 в два рекса и баян. - полет нормальный

BlackBurn писал(а):лил всю дорогу оргинал 5W30 в два рекса и баян. - полет нормальный

+1 с первого дня цивки лью оригинал 5W30 и все ок

ZC двухвальный бывает разных поколений.
Если CR-X второго поколения, то много чего подходит от D16A9.
Прокладка головы мало от чего подходит, покупать нужно принося свой образец в магазин, там подберут.

В такой ZC лили мотюль 10W-40 Turbolite - 150000 проехал и в гоночных режимах, двигатель в норме. Ничего не оторвалось и не провернулось.

На движках ZC/ZC1/D16A8/D16A9/D16Z5 прокладка ГБЦ стоит одинаковая!Ремень ГРМ, нат.ролик и масл.фильтр у ZC свой!
Масло лил Motul 10W40 и 5W40 в обоих случаях моторчик работал как часики!

не правда. Особенно про фильтр

D_Pavel писал(а):не правда. Особенно про фильтр

У меня в мастерской лежит два блока ZC и один блок D16Z5 на машине стоит D16A9 собранный своими руками и я не раз разбирал такие моторы!Фильтр ZC более редкий в наших краях и я все моторы переводил на фильтра от D16 путем замены трубки крепления охладителя масла!
ЗЫ:Обоснуй свои слова!!!

В магазине однажды не было фильтра от ZC, я взял от D16, и он подошел. С тех пор всегда покупаю от D16.

Размер резьбы на фильтре ZC M22x1,5 на фильтре D16 резьба М20x1,5 !!!
Загадка!
Как их можно заменить,один на другой???
Ответ?
НИКАК!!!
А в магазине ,скорее всего пошутили