CR-X Club Russia

Народ ситуация такая, начала тупить машина, а именно: дергается, при газе в пол захлебывается, на отсечке черный дым, на хх глохнет, загорается чек ошибка 1. Но не всегда! А вчера вообще помыл нулевик, думаю брызну карб клинером вдруг что то засролось, побрызгал все нормально, дал просраться, дыма стало меньше. А потом заглушил и через некоторое время завел опять, и тут понеслось, загорается чек, и двигатель не развивает больше 3500 оборотов, срабатывает отсечка, ошибки выглядят так, не могу расшифровать: вспышка пауза, вспышка пауза, три вспышки пауза, четыре вспышки, и все по новой. Комрады что ЭТО!!!! Помогите советом плиз!

Смотри проводку или землю, она у тебя ругается на лямбду, мап и датчик положения распредвала.

вот лямда скорее всего, т.к. я ее отсоединял ничего не поменялась, и пока она просто дергалась загоралась ошибка по лямде, думаю с нее начать

Это не лямбда. Точнее не только лямбда, т.к. Без лямбды двиг не становится в аварийный режим. Смотри проводку, мож фишка кака отошла или провод перетерся

Все нашол, отвалился желтый провод от 8 пинового разьема))) пока полет нормальный))) спасибо за помощь.

снова здорова, беда та же только в аварийный режим не встает, ни с того не с сего загорается джеки чан и ошибка как в первом посте, но она блин едет только бенз начинает жрать как хз кто, и обороту скачут того и гляди заглохнет((( Надоело уже боротся с этим подскажите умные люди у кого какие идеи есть! Ах да в основном в сильную жару это случается

Ну а ошибки смотрел?

посмотри массу на термостате

Fantom5 писал(а):посмотри массу на термостате

что за масса на термостате?

theoma писал(а):Ну а ошибки смотрел?

вспышка пауза, вспышка пауза, три вспышки пауза, четыре вспышки пауза

Ну если верить твоему описанию то у тебя те же ошибки что и прошлый раз, проверяй целостность проводки, разъемы - массу.

Посмотри на корпусе термостата привернуто ухо земли. Открути/ зачисти.