CR-X Club Russia

Ребят, мотор вобщем то едет не плохо, поэтому со свапом на Б20 пока тормознусь.
Какие есть мысли по доработке ZC1?
Кто что делал?
Выпуск 50мм вся трасса. Коллектор 4-2-1
Пока есть мысль максимально охладить впуск, ибо холодный едет гораздо веселее.
Для этого, выкинул нулевик, поставил родной короб. Заказал прокладку впускного коллектора.
Хочу еще заказать термоленту для впуска и K&N в штатное место.
Какие еще будут мысли? Может заслонка?
Валы злющие на которых не будет ХХ не хочу.

А турбу или механический нагнетатель?

ZelyaCRX писал(а):А турбу или механический нагнетатель?

не, не , не, я тут про легкие доработки

А голову сточить? Степень сжатия повысить. Хотя это тоже не из лёгких....

ZelyaCRX писал(а):А голову сточить? Степень сжатия повысить. Хотя это тоже не из лёгких....

У меня поршня и так под высокую степень.

martyanov писал(а):

ZelyaCRX писал(а):А голову сточить? Степень сжатия повысить. Хотя это тоже не из лёгких....

У меня поршня и так под высокую степень.

Какая ща компрессия на холодную?

Crazy-1 писал(а):

martyanov писал(а):

ZelyaCRX писал(а):А голову сточить? Степень сжатия повысить. Хотя это тоже не из лёгких....

У меня поршня и так под высокую степень.

Какая ща компрессия на холодную?

Померяю напишу.

Я поднимал до16атм,если выше то детонирует!

по легкому это тока впуск с улицы сделать и прокладку, как ты писал
а дальше это уже гайки крутить надо, железки точить, варить и мозг чипуемый.
если не дуть, то крутить.
еще можно родные валы покрутить, чтоб момент наверх сместить побольше, но шестерни надо и мозг.

Hondovod писал(а):по легкому это тока впуск с улицы сделать и прокладку, как ты писал
а дальше это уже гайки крутить надо, железки точить, варить и мозг чипуемый.
если не дуть, то крутить.
еще можно родные валы покрутить, чтоб момент наверх сместить побольше, но шестерни надо и мозг.

шестерни и мозг по сути не пугают, но!!! мне важен нормальный ХХ, а на мегазлых валах полюбому трясти будет.

Мегазлые валы купить это еще поискать надо на зц двухвалку.
Родные можно чуть крутануть, чтоб момент не шибко валился, до 8000 покрутить можно будет, но снизу чуть меньше будет, ХХ в норме.
Вот так момент меняется на родных валах, это реальные кривые с моего мотора, с какой-то погрешностью это соответствует действительности.

в шататх полно тюнинговых валов, у меня наоборот проблема была купить обычные.