CR-X Club Russia

Если во время протяжки ГБЦ момент затяжки перестал расти, то это значит что сорвана резьба в блоке или болт поплыл? Что крепче?

А выкрутить его и посмотреть?

Вопрос то не в этом.

Если он уже не затягивается, то выкрутишь и будет видно болт не выдержал или блок.

Спасибо за совет, но по болту не будет видно если он не начал разрушаться. Не хочу до этого доводить, может обломиться при выкручивании. А если не в болте дело то вообще не понятно.

Я когда коробку собирал при затяжке болтов (которые держат огронечитель задней скорости) сорвал два болта, просто мне сказали что там момент затяжки 25 ньютонов, а окозалось 15 это я узнал когда Кирилл мне мануал скинул. Так вот сделал выводы что резьба в дюрале крепче чем болты с резьбой на 6 (головкой под ключ на 10)

То что на 6 резьба крепче это так. Но на голове болты на 10, там может быть иначе.

Обычно железный болт вытягивает из блока алюминиевую резьбу. Поэтому часто ставят шпильки (как тюнинг) вместо болтов.

ясно, значит болт крепе блока. Странно, на ВАЗах наоборот, при том что болт там М12х1.25

а на вазах помнится чугунный блок был. нет?

на жигулях вроде да, на восьмерках наверное дюралевый.

И на жигулях и на восьмерках блок чугунный. Алюминиевый на москвичах и волгах, но там стоят шпильки.