CR-X Club Russia

У меня хетч 88 года. Предыдущие хозяева нахимичили с проводкой, не горели туманки и подсветка номера. Сегодня посмотрел там полый ахтунг что где не понятно. Справа выходят нормальные три проводка, потом жопа. Завтра буду разбираться смотреть что к чему. Схема какая то есть, только не разбираюсь я что то совсем. Может кто подсказать как там в нормальном состоянии дела обстоят? Схему простую накидайте кто нить если не сложно. Да и заранее спасибо. (Особо не заморачивался бы, только ТО сам не прошел, решил сделать как положено.

я запитал от заднего габарита, а минус с кузова, работает никаких схем, только два провода, даже я это осилил

Там приходят три провода, два на лампы (штекер +) алюминиевая пимпочка в резиновой оболочке и один корпус (гильза -). Лампы в резиновых патронах безцокольные как на повторителях в крыльях (вместо них хорошо встают светодиоды с внутренним дефлектором)

Зачем тебе сзади туманки? Слепить ночью других водителей??
А подсветка номера зачем???

Особо не заморачивался бы, только ТЕХ ОСМОТР сам не прошел, решил сделать как положено. Понятно что можно денег заплатить и не морочиться, но хочу сделать как положено. Слепить никого не буду, по трассе много езжу вот там это актуально.

павел писал(а):Там приходят три провода, два на лампы (штекер +) алюминиевая пимпочка в резиновой оболочке и один корпус (гильза -). Лампы в резиновых патронах безцокольные как на повторителях в крыльях (вместо них хорошо встают светодиоды с внутренним дефлектором)

Да три там провода есть, так понимаю два минуса и один плюс. Один минус на две подсветки номера, Один минус на две туманки и плюс соответственно на всех?

METR_A писал(а):

павел писал(а):Там приходят три провода, два на лампы (штекер +) алюминиевая пимпочка в резиновой оболочке и один корпус (гильза -). Лампы в резиновых патронах безцокольные как на повторителях в крыльях (вместо них хорошо встают светодиоды с внутренним дефлектором)

Да три там провода есть, так понимаю два минуса и один плюс. Один минус на две подсветки номера, Один минус на две туманки и плюс соответственно на всех?

Не так наверное. У тебя же туманка с подсветкой номера не одновременно включаются. Возьми мультиметр,определись сколько у тебя там плюсов и минусов,включи габариты-на одном из проводов должно появиться +12в. Это на подсветку. Потом включи птф. На другом проводе должны появиться все те же +12в.

METR_A, смени аватару!
ездишь на квадрате, а гифка с рексом - путаешь всех!


ЗЫ всех затролю!))))))))))))

BlackBurn писал(а):METR_A, смени аватару!
ездишь на квадрате, а гифка с рексом - путаешь всех!


ЗЫ всех затролю!))))))))))))

Это не рекс! От СИР

Кстати разобрался, сегодня сделаю всем спасибо! Правильно на бампер выходят три провода, один масса, один на обе подсветки и один на обе туманки, масса соответственно общая.

METR_A писал(а):

BlackBurn писал(а):METR_A, смени аватару!
ездишь на квадрате, а гифка с рексом - путаешь всех!


ЗЫ всех затролю!))))))))))))

Это не рекс! От СИР

поворотники в бампере длинные и оранжевые....
Таких на квадратах не было! )))))))))))

BlackBurn писал(а):

METR_A писал(а):

BlackBurn писал(а):METR_A, смени аватару!
ездишь на квадрате, а гифка с рексом - путаешь всех!


ЗЫ всех затролю!))))))))))))

Это не рекс! От СИР

поворотники в бампере длинные и оранжевые....
Таких на квадратах не было! )))))))))))

Аргумент ))) Так лучше?

ЗЫ всех затролю!))))))))))))[/quote]

Это не рекс! От СИР [/quote]
поворотники в бампере длинные и оранжевые....
Таких на квадратах не было! )))))))))))[/quote]

Аргумент ))) Так лучше?[/quote]
На пиндосовской брахолке есть и на SIR квадрат оранжевые

METR_A писал(а): Аргумент ))) Так лучше?

Все равно на рекс похож! )))

павел писал(а):ЗЫ всех затролю!))))))))))))

Это не рекс! От СИР [/quote]
поворотники в бампере длинные и оранжевые....
Таких на квадратах не было! )))))))))))[/quote]

Аргумент ))) Так лучше?[/quote]
На пиндосовской брахолке есть и на SIR квадрат оранжевые [/quote]
Покажи!
Тут мульен народа купит сразу

Вить, я видел когда себе на SIRовский CRX бампер искал повороты посмотрю обязательно!