CR-X Club Russia

Китайские кто то пробовал?
Родной совсем уставший, покупать сток китай особого желания нет, лучше тогда купить вот такой китай
http://www.ebay.com/itm/EG-EK-SI-EG6-B1 ... 308wt_1161
или всетаки давить жабу и брать мишимото
http://www.ebay.com/itm/MISHIMOTO-RADIA ... 2717wt_922

разница в цене просто офигенная, понятно что мишимото будет качественней, но в чем это проявиться для меня?
Не думаю что кетай будет течь или хуже охлаждать, или я ошибаюсь?

Меня интересует вопрос чем мишимото отличается от китая? надписью сделаной балончиком на радиаторе?
Эти псевдо японские названия, типа мишимото, какумей меня лично только отталкивают, потому что я понимаю что это китайский залеп под японию продающийся в америке.
Так что если брать то что угодно, т.к. по качеству думаю одна фигня.
Как говорится в задачке по теории вероятности
-какова вероятность что вам сегодня на улице встретится динозавр?
-???!!! 0_0
-50%. Либо встретится либо нет.

Так и с китайскими радиаторами, он либо потечет сразу либо вообще не потечет.

На счет охлаждения, помнится кто-то пытался проводить опыт, подключил 2 датчика ОЖ, 1 на горячий патрубок, второй на холодный. Так вот на холодном температура была такой же как на горячем )) ну ествественно радиатор был китайским.

B00M3R писал(а): На счет охлаждения, помнится кто-то пытался проводить опыт, подключил 2 датчика ОЖ, 1 на горячий патрубок, второй на холодный. Так вот на холодном температура была такой же как на горячем )) ну ествественно радиатор был китайским.

Шутишь? Даже наверное через люминивую трубу гнать разница будет.

B00M3R писал(а):помнится кто-то пытался проводить опыт, подключил 2 датчика ОЖ, 1 на горячий патрубок, второй на холодный. Так вот на холодном температура была такой же как на горячем

Дай угадаю. Датчики ОЖ тоже китайские!?

датчики вроде советские были ))
на ниссанофоруме вроде как то перл этот был. во времена когда китай тока тока завзить начинали

все правильно, разница конечно есть, но небольшая, обыкновенный датчик ее не увидит. дело в том что объем охл.жижи большой, теплоемкость воды большая, крутится она в системе очень быстро, и есть некоторая инерционность всего этого тепла. температура просто поддерживается на заданном уровне, а не так что в движке нагрелась в радиаторе остыла в движке снова нагрелась.

Mig0410 писал(а):все правильно, разница конечно есть, но небольшая, обыкновенный датчик ее не увидит. дело в том что объем охл.жижи большой, теплоемкость воды большая, крутится она в системе очень быстро, и есть некоторая инерционность всего этого тепла. температура просто поддерживается на заданном уровне, а не так что в движке нагрелась в радиаторе остыла в движке снова нагрелась.

От оно как, будем знать, кароче беру кетай

Mig0410
Но, с другой-то стороны
Имеем 2 патрубка, верх и низ. Верхний - горячий, нижний - холодный (или наоборот, неважно).
Если температура отличалась бы незначительно, то и температура патрубков "наощупь" была бы такой же, а на практике-то по-другому. верхний - кипяток, а за нижний свободно держишься рукой.

B00M3R писал(а):Mig0410
Но, с другой-то стороны
Имеем 2 патрубка, верх и низ. Верхний - горячий, нижний - холодный (или наоборот, неважно).
Если температура отличалась бы незначительно, то и температура патрубков "наощупь" была бы такой же, а на практике-то по-другому. верхний - кипяток, а за нижний свободно держишься рукой.

Так что на китайском они оба горячие?

Не. Не парь голову.
Любой радиатор будет охлаждать, главное чтобы вода в нем не стояла а бегала.
если радиатор не течет он нормальный.
Канеш медные лучше алюминиевых, но китаезы тока алюминий вроде делают

Блииин, у всех радиаторов заливная горловина сверху, а у первого она вынесена сбоку ближе к двигателю, или ставить под наклоном или блин родной.

я тоже долго морочался с радиатором. потом плюнул и поставил от ваз2110. все отлично работало, но он маленький оказался, поэтому часто включался кулер. поменял на радиатор от приоры - тот же х.. тока вид сбоку, т.е. длиньше немного. сейчас все ок.

Вот как крутые американские парни въебывают расинг радиаторы http://www.redpepperracing.com/forums/i ... 8271&st=15

на ибее полно разных элементов подвески, радиаторы, патрубки и тд. которые made in china, с логотипом и без логотипа,красные,белые,желтые - все одно и тоже, китаский толстый радиатор без логотипов ставили в ферио сир, более года эксплуатации - все нормально, у меня тайваньский (как стоковый) уже более 3 лет точно ходит, вот, в мерседес w202 поставил оригинальный радиатор так как достался по доступной цене, а так думаю,что зимой все радиаторы подвергаются химической обработе, а вентилятор можно тоже китайской, Китай - не порок!!

Так в итоге от какой хонды радиатор взял?