Завелась))

Arsik · Сообщение **Arsik** » Пт апр 22, 2011 6:35 pm

собрал вроде всю электрику, минуса повешены, ключ на старт, бензонасос работает, бенз лился (шланг один не подцепил))) на стартере - щелчек но он не крутит, мож с толкача попробовать? аккум на ночь поставил на зарядку, хз что смотреть, мозг мигает один раз при повороте ключа
д16а9 без всяких экологических приблуд:)

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Пт апр 22, 2011 6:42 pm

Возможно контакты втягивающего реле не контачат. Толстый плюс на стартер подключил? Толстый минус с аккумулятора на мотор подключил? Мотор не заклинил/заржавел? Коленвал не перетянул? Попробуй толкни.

Arsik · Сообщение **Arsik** » Пт апр 22, 2011 7:02 pm

плюсы минусы смотрел, но еще посмотрю, колено прокручивается, вчера ремень натягивал генератора - прокручивал все

спасибо

Arsik · Сообщение **Arsik** » Пт апр 22, 2011 10:54 pm

D_Pavel писал(а):Толстый минус с аккумулятора на мотор подключил?

он на мотор идет? к коробке прицеплен вроде

martyanov · Сообщение **martyanov** » Сб апр 23, 2011 3:53 am

На втягивающее плюс подать и посмотреть.

Mig0410 · Сообщение **Mig0410** » Сб апр 23, 2011 4:21 am

Все признаки неисправности стартера. Возможно контакты внутри втягивающего почистить.
С толкача мотор должен запуститься, но это совсем нехорошо Хонду с толкача!

D_Pavel · Сообщение **D_Pavel** » Вс апр 24, 2011 12:33 am

Очень даже замечательно хонда заводится с толкача. Не хуже чем жигули. Даже лучше.

martyanov писал(а):На втягивающее плюс подать и посмотреть.

Втягивающее у него вроде щелкает. Плюс на стартер надо подать, должен крутиться вхолостую.

Arsik · Сообщение **Arsik** » Вс апр 24, 2011 4:47 am

стартер обстучал деревяшечкой и завёёёёёёёёёёёёёёл))))
минутку потарахтел и вырубил, завтра приборку нацеплю чтоб давку масла посмотреть и ремень натянуть нужно, а то прослаб как то он

Mig0410 · Сообщение **Mig0410** » Пн апр 25, 2011 12:39 am

Завестись-то заводица любая машина на механике, но нахрена. К тому же при в момент пуска большая нагрузка на ремень грм, а если он ослаблен, есть шанс что он перескочит на 1-2 зуба.

theoma · Сообщение **theoma** » Вт апр 26, 2011 1:09 am

Mig0410 писал(а):Завестись-то заводица любая машина на механике, но нахрена. К тому же при в момент пуска большая нагрузка на ремень грм, а если он ослаблен, есть шанс что он перескочит на 1-2 зуба.

Какая разница ГРМу как заводить если в любом случае крутится колено?

Arsik · Сообщение **Arsik** » Вт апр 26, 2011 7:50 am

Как узнать нормально ли натянут ремень ГРМ, кажется перетянул его...
завел, обороты 2к после прогрева не падают
http://www.youtube.com/watch?v=Bt5WH2X9A8Y
http://www.youtube.com/watch?v=cfV16MuKpFA
закрутил полностью винт на впуске, упали до 1,1 по тахометру, но ВИЗУАЛЬНО кажется что они еще меньше.
кажется что пиздит или датчик температуры или вентилятор или всё в комплекте, выше того значения что есть на видео не поднимался, стало страшно перегреть - выключил

http://www.youtube.com/watch?v=ZBwakN4VaJQ

Pook · Сообщение **Pook** » Вт апр 26, 2011 11:13 am

такая же фигня! 2.1 держит и не падают обороты! че за хрень?

Lya--Lya · Сообщение **Lya--Lya** » Вт апр 26, 2011 10:29 pm

+1 у меня тоже на вкученом винте обороты 1.1 к

Arsik · Сообщение **Arsik** » Ср апр 27, 2011 12:30 am

может тему переименовать у кого холостые обороты в норме?:) и как этого добиться...

Mig0410 · Сообщение **Mig0410** » Ср апр 27, 2011 12:44 am

Сосёт воздух. Вероятные места: неисправен клапан холостого хода, вакуумник зажигания, порвана или неплотно сидит какой-нить соединительный шланг, неисправность клапана в чёрной коробочке с трубками, неплотности в дроссельной заслонке.
Либо низкий уровень охлаждающей жидкости.