CR-X Club Russia

а стойки взаимозаменяемы между 4-5-6 поколением сивиков?
разница только в том, под сайлент задние или под вилку, так?

так

значит, взаимозаменяемые. спасибо, Тох. можно закрывать.

поговори с Саней энерджи, стойки от пятого встают, но машина получается выше, т.к. стойки длиннее

койлами это не поправится?

я на цирик ставил винтовые тейны от пятого,
во-первых задние поперечные рычаги пришлось заменить, ибо у меня на цирике были рычаги под вилку, а на пятом - под сайлент.
передние стойки не влезут просто так в вилки из под цирика - надо брать тоже от пятого, однако форма передней лапы вилки у пятого другая - не знаю как под сток или Б16, но под Х22 не встали - привода уперлись, прищлось сращивать стойки со стандартными вилками.

Далее - передние винты пришлось выкрутить сильно вниз, чтобы высота срослась. Настолько вниз, что при вывешенных колесах пружины сильно болтаются - надо подвязывать.

на 6 поколении вилка уже

да...передние вилки разные у 4-5-6...это раз...
отличия не значительные
- у вилка переднего амморта на 5 поколении увеличили диаметр посадочного отверстия под аммортизатор (относительно вилок от 4 цывика), но размер под сайлент блок нижнего рычага остался таким же как и на 4 поколении
- у вилки переднего амморта на 6 поколении, при таком же размере посадочного отверстия под амморт как и у вилок от 5-го (т.е. опять же больше чем у вилок от 4-го поколения), увеличили и размер под сайлент блок нижнего рычага (относительно сайлент блока у 4-го поколения)

Т.е. у меня стойки от 6-го цывика....и чтобы их внедрить я взял вилки от 5-го...ибо они по посадочному отверстию аммортизатора встают (амморт точно лезет в вилку) и совпадают с сайлентом нижнего рычага от нашего 4-го цывика (рыкса)

надеюсь мысль понятна

а с высотой у тебя как дела обстоят?

у нево койлы же)))

maniakk писал(а):передние винты пришлось выкрутить сильно вниз, чтобы высота срослась. Настолько вниз, что при вывешенных колесах пружины сильно болтаются - надо подвязывать.

а что за винты, я что т не понял..

я на цирик ставил винтовые тейны

винтовые - это что значит?

moJAHed

а задние поперечные рычаги у тебя не стоковые, на скок я помню?

а угол развала задних колес не увеличился?

с высотой у меня всё решаемо, т.к. стойки винтовые, т.е. регулируются нижние стаканы стойки (закручивая - ты уменьшаешь общую длину стойки, т.е. занижаешь клиренс и наоборот)

задние поперечные рычаги у меня люминиевые D2 именно для 88-го года (4 цывик) и сайлентблок запрессованный в эти рычаги не залезал в задние вилки аммортов (т.к. комплект стоек напомню у меня был от 6-го цывика) пришлось тупо ехать к продавцу и менять мои задние вилки на такие же но от комплекта для 4-го цывика...
вот тогда стойка села на рычаги...

развал наверно увеличился бы, но задние развальные рычаги тоже D2, и тоже регулируемые...так что развал задний любой...колеса задние я уместил в арки сделав развал -3

ну и передние рычаги у меня тоже регулируемые skunk2, это так, к слову

всем спасибо, я всё прояснил.

дабы не плодить темы, и раз тут шел разговор о взаимозаменяемости между поколениями - вопрос:
подойдет ли распорка верхняя передняя от ЕГ к ЕД/ЕЕ/ЕФ?
по поводу будет ли закрываться капот и будет ли мешаться впуск и тп в курсе, главное встанет или нет.
может кто мерил или вкурсе

смаря какая распорка. если китайское говно - то встанет. у нее длинна регулируется. если цельная, то не встанет.