Помогите с распорками crx 1gen

[OSS_CRX]

Точку в конце забрал теперь так http://vkontakte.ru/album67450513_106952031

[Шварц]

опиши плз че да как))

[OSS_CRX]

Труба, винт в с одно правая с другой левая резьба, шайба на стойку с куска железа вырезаны. Прорези в трубе для изгинания, придаем форму и варим все в кучу. Этож самопал. Красим.

[URAS]

ОООО...АААА!!!!ФОТКИ!!! первый -много, черный , в конакте ну да лано!!! Уря! я к тебе стукнулся

[URAS]

И красный там срх первый на твоих фотках, на почи таких же дисках как я прикупил!!! , скнуть можеш фотки в качестве куданить, на почту например??? мне??? ХОЧУ!!!А скоростное маневрирование видео,ууу!!! первый дает всем жару!!!

[Шварц]

OSS_CRX, оч круто получилось!!! Спасибо за ответ и инфу!! Результат от растяжки ощутим?

[OSS_CRX]

Да повороты четче проходятся. Меньше нагрузка на лонжерон, она перераспределяется на другую сторону.

[MP3]

Всё колхизиццо без сварки при помощи трубогиба, концы трубы пилятся и горизонтально плющаца кувалдой, на концах сплющенной трубы сверлятся два отверстия на расстоянии 0.5 см от края и по 1 см друг от друга, в них загоняется два круглых плоских кольца с уже размеченными и просверленными под болты стакана отверстиями. На болты крпятся круги (диски), самит диски на стаканы. Толщины трубы тройка, стеной 2.5-3мм, одно условие одевая распору надо вывесить на домкратах подставленных под крепления торсионов, ну вот в роде и всё. При этом главный принцип не торопиться и хорошо всё замерить. Сварку не принципиально не использовал т.к. её просто нет. Если распорка садиться свободно на стоящей на колёсах машине, значит что то не так в размерах (можно пересверлить отверстия в концах трубы) Делать винтовую, с регулируемым по ширине выносом, не вижу смысла, т.к. она становится индивидуально на 1 ЦИРИК.