CR-X Club Russia

мотор D16B ,рассказываю суть происходящего, есть мотор из него пиздячило масло , я долил в него минералки , потом попытался завестись(нужно было проехать два метра) , в результате мотор схватил один раз и через секунду заглох, больше на вращение стартера он не реагировал при вскрытии клапанной крышки выяснилось что в свечных колодцах масло , выкрутил свечи , они все в масле , пока разбирался со всем этим поменял поддон и уплотнители клапанной крышки, из за чего могло залить колодцы, и жив ли мотор?
заранее всем спасибо за ответ

в масляных каналах был воздух, произошел гидроудар когда масло по ним побежало и дошло до узких мест, потому и пробило резиновые уплотнители кое-где. Мотор скорее жив чем мертв. Это только предположение

блин спасибо реально утешил короче порпобую сеня завести мотор на промывке и со старыми свечами:) ато новые оч жалко пачкать

D_Pavel
мне вот только слово гидроудар не нравится:(

кстати с какой стороны нужно промазывать герметиком уплотнители клапанной крышки?

Не надо их ничем промазывать, лучше новые поставь... Если новых нет, мажь со всех сторон

да я новые поставил но для верности гермеиком промазал терь нужно найти денег на масло и можно пробовать заводить

если новоя прокладка то промазывать нужно только лицензию, оригинал без герметика садится!

я все равно оригинал для верности промазал там не прокладк а уплотнительные кольца:)ппц конечно 200р за кусочек резинки

Genderes писал(а):ппц конечно 200р за кусочек резинки

А хуле, это хонда!

ура завел вчера , но пришлось применить быстрый старт:(

Кстати, я брал оригинал уплотнительные кольца свечных колодцев по 80р за штуку!

Tinkoff
я помоему по 180 брал



ЗЫ тему можно закрывать

Чет нереальная цена!