CR-X Club Russia

Ребята подскажите, регулировочный болт, должен ходить вверх-низ как разбитая шаровая??? Т.е. не в самом рычаге, а в гайке которая вкручивается в бошку!!!


Вот схема : http://www.japancats.ru/honda2008/detai ... 0B&scr=600 деталь 4 и 5!!!

ну если только не много,а сильно ходит?

рисунок не открылся , но на сколько помню по своему мотору, когда регулируешь одни шатаются другие нет.

athlon_x писал(а):Ребята подскажите, регулировочный болт, должен ходить вверх-низ как разбитая шаровая??? Т.е. не в самом рычаге, а в гайке которая вкручивается в бошку!!!

Привет! Насколько я понимаю регулировочный болт (4) сидит в своем "гнезде" (5) свободно, т.к. он (4) должен отклоняться на малые углы отностительно прямой, которая проходит через ось клапана, и самих болтов (4), при работе ГРМ. Т.е. шарообразное седло детали 4 сидит в чашке детали 5 и сидит свободно и ничем не прикручен. При снятии распредвала собранные в кучу детали 4, 14 и 1 просто снимаются с детали 5 без всяких инструментов. А т.к. 4 сидит в 5 свободно, то и люфт должен присутствовать и в этом ничего страшного.

Да в том моторе что я разбирал, они сами готовы повываливатся. думаю ради интереса на экзист купить деталь 4 и 5, и посмотреть как оно то будет
А вообще мотор просто огонь!!! с 1000 сумашедшая тяга... только до 3500 гдето дальше только рёв ...

да так же оно и будет. Они сидят в гнездах свободно. Не парься.