Провал на 1800-1900 оборотах.

[DENchik]

если дроссель отрегулирован правильно то вакуумный клапан на него давить не должен. (мерий на заглушенном двигателе и включенном зажигании)

[OSS_CRX]

Я меряю так. Снимаю фишку и омметром между средним и одним контактом выставляю, проворачивая потенциометр, 0,51. Зачем включать зажигание? Или я не правильно меряю?

[D_Pavel]

Как-то странно вы меряете. Надо мерить не сопротивление, а напряжение при подключенной фишке с включенным зажиганием. Заведена машина или нет я думаю без разницы. Заслонка должна быть полностью закрыта, тоесть вакуумный клапан на заглушенном моторе придется отодвигать вручную.

[Crazy-1]

На каких контактах должно быть 0,51 между средним и крайним или между крайними?

[D_Pavel]

Между массой и одним из них, средним кажется.
Один из них 0В, другой +5В, третий сигнальный на нем и надо мерить.

[OSS_CRX]

Разобрался! Спасибо! Интересно на что и как влияет этот параметр напряжения. Т.е. что будет если поставить больше или меньше?

[DENchik]

небудет ни чего страшного, но мозги должны видеть это напряжение. оно воспринимается как 0 т.е. заслонка закрыта

[OSS_CRX]

У меня на B16A1 было 0.33V, вчера успешно выставил 0.51V. Поехала без рывков!