Коротко это не объяснить... вообщем:
Както плавно у меня педаль сцепления стала очень чуствительной!
Мы все знаем что значит на цырике плавно и резко отпустить сцепление.
При резком у нас просто глохнет мотор, а плавно она у нас есесено едет!
Построим некий грфаик: (резкость отпускания сцепления)
ПЛАВНО.........................НОРМАЛЬНО..........................РЕЗКО
Суть: при нормальном отпускании сцепления на кузов начал передоватся достаточно мощьный удар, приводящий к дроже бардочка. И ваще очень пугающий!
Со временем это, назовем ее точка удара, начала перемещатся влево! Т.е. к слову ПЛАВНО и в данный момент находится здесь:
ПЛАВНО...........о.............НОРМАЛЬНО..........................РЕЗКО
Первая мысль: наебнулись передняя и задняя подушки двигателя! Так называемые "торк мауны"
Решение заменить передний и усилить оба, передний и задний!
ЗДЕЛАНО!!!
СЦУКОНЕПАМАГЛО
Идем дальше и находим проблему в так называемых "крабах" - резинках держущих в (подрадиаторном) подрамнике передние продольные рычаги.
Разбираем находим пожованые и поресканые старые резинки и меняем их на полиуретановые из этого набора:
Затягиваем гайки так шо глаза из орбит вылазят! Едем...
СЦУКОНЕПАМАГЛО ДФА
Вечером идем со стоянки и думаем всем мозгом... приходим к мысли:
Захуели пружинки в диске сцепления!!!
Вопрос к обществености: Я дурак???
Может ли такое быть если комплект корейской сцепы Valeo куплен 1,5 года назад за 73$ (ВЕСЬ) и я постоянно торможу двигателем.
и заменой КПП
корзина, выжимной и подшипник маховика - идеально подходят. НО не то ради чего и был куплен весь набор!!!