Страница 1 из 1
Мануальчег по коробке
Добавлено: Ср июн 06, 2007 10:16 pm
Unknown
Хачу сам рискнуть, сцепление заменить.
Нужна схемка по снятию коробки. Короче где что откручивать!
А сложно?
Заранее спасибо.
Добавлено: Чт июн 07, 2007 12:23 am
PasHa
без ямы и подъёмника сложно! А так не очень!
Добавлено: Чт июн 07, 2007 6:09 pm
Unknown
есть только яма
Добавлено: Чт июн 07, 2007 7:20 pm
Pook
а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах
Добавлено: Пт июн 08, 2007 1:03 am
crx87
Добавлено: Пт июн 08, 2007 2:26 am
PasHa
Pook писал(а):а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах
А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Добавлено: Вс июн 10, 2007 8:46 pm
Unknown
thank you
Добавлено: Пн июн 11, 2007 9:23 am
P.S.
А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.
Добавлено: Пн июн 11, 2007 5:46 pm
Мятноkрылый
P.S. писал(а):А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.
центровать сцепление один хрен надо будет...
Добавлено: Вт июн 12, 2007 5:23 am
DRFT
Чопыком!!!
Добавлено: Чт июл 05, 2007 5:23 pm
Civic-Forever
Везет Вам, а мне действительно нужно обязательно вытаскивать мотор т.к. коропка гидро.
Добавлено: Сб июл 07, 2007 4:38 pm
Дима CR-X
Pook писал(а):а мне кажится там проще мотор вытащить поменят сцепу и обратно все поставить...т.к. 3 из 4х подушек крепятся к коробке ну покрайне менре на d моторах
Я менял на своем d моторе диск сцепы и выжимной промучился 3 дня, поменял и двигатель не надо дергать, привода пришлось снимать и ключи нужны длинные
Добавлено: Сб июл 07, 2007 7:43 pm
Viper2ru
P.S. писал(а):А вот и не легче т.к. не надо сливать антифриз и отсоеденять все провода! Да и корячить весь мотор тяжело легчн снять коробас!
Ты пробовал его снимать отдельно? А центровать сцепление под капотом? Нет... наш выбор - мотор долой.
Я постоянно снимаю отдельно.
Ты представь на новом акорде снимать мотор с кпп.
Добавлено: Сб июл 07, 2007 7:46 pm
Viper2ru
Unknown писал(а):thank you :wink:
там я о 1 поколении писал.
На2 есть особенность.
Дополнительно нужно снимать переднюю балку (кусочек подрамника) и реактивные тяги. правая мешается сильно. Центрую я глазом так-так нет под д серию оправки. Стартер тоже обязательно снимать т.к. длиный болт через стартер, КПП в мотор вкручивается
Добавлено: Ср июл 18, 2007 7:33 am
Unknown
ну всё ясно. Отменяется. Сам делать не буду. Лучше отдам 100 долл. , пусть делают.
Я и так с пауком замучился. Чтобы его поставить, пришлось весь перед разобрать (бампер, радиатор). И всё потому, что старый не хотел сниматься и раскручиваться на 2 части. Совсел заржавел.