Страница 1 из 3
Замена двигателя с D16Y8 на B16A2
Добавлено: Вт авг 18, 2009 10:28 pm
Avtoboroda
Всем здрасти. Хапнул себе Del Sol.Хонда и токого рода авто впервой. От этого и куча вопросов.Хочу заменить двигатель с D16Y8 на B16A2.Звонил продавцу тот утверждает что нужно менять коробку,подушки под двигателем,мозги. Неужели там коробка и блок двигателя разные что нужно крепления подушек менять.С блоком двигателя понятно что он разный,но по распиновке (я поверхностно глянул) вроде одиноковые может только поменять саму пошивку?
Кто этим занимался? подскажите плиз.
Добавлено: Вт авг 18, 2009 10:34 pm
BlackBurn
- коса
- мозг
- коробка
- привода
- опоры
- ..
- ..
и т.д.
Добавлено: Вт авг 18, 2009 10:45 pm
Avtoboroda
Неужели всё так сложно.Вроде двигателя эдентичны.Глянул по мозгам точно различия есть и доволе существенные.
Добавлено: Вт авг 18, 2009 11:57 pm
energy13
никогда неслышал чтоб б16а был идентичен одновальному мотору...
много всего надо менять...
Добавлено: Вт авг 18, 2009 11:58 pm
energy13
даже тормоза и подвеску... я уже молчу про жесткость самого кузова...
Добавлено: Ср авг 19, 2009 1:14 am
Avtoboroda
energy13 писал(а):никогда неслышал чтоб б16а был идентичен одновальному мотору...
много всего надо менять...
Это был вопрос.Я же сказал что это моя первая машина.А то что это разные двигателя это мы знаем,поэтому и хочу заменить. Я интересуюсь по креплению они разные или как? И чево точно нужно менять?
Добавлено: Ср авг 19, 2009 1:25 am
kirill
по креплениям разные.
тебе ж написали, что менять нужно во втором и пятом сообщении.
Добавлено: Ср авг 19, 2009 4:59 pm
Avtoboroda
А крепления подушек двиг. к кузову тоже переделывать нужно. Я смотрел по коталогам запчастей "шрузы" одинаковые по подвеске тоже всё онологичное,только с задними тормозами я понял что у меня борабаны а у более мощного стоят дисковые.Да и продавец мотора ничего неговарил про замену всяких там подвесок и прочей ерунды. Когда ему был задан вопрос за покупку другого двигла он сказал цену за комплект, в который входит: двиг. подушки, коробка, мозг,трамблёр.
Добавлено: Ср авг 19, 2009 5:24 pm
BlackBurn
Если не ошибаюсь то при СВАПе D16 мотора на B16, переваривается одна подушка, а другие просто лучше усилить.
Добавлено: Ср авг 19, 2009 6:01 pm
Avtoboroda
Значит без сварки необойтись.
Добавлено: Ср авг 19, 2009 6:14 pm
BlackBurn
Avtoboroda, там много без чего не обойтись...
особенно важна материальная часть, время и место, последнее если сам делать будешь.
Добавлено: Ср авг 19, 2009 9:15 pm
Alex74
da nu nahui, nenado tam nichego varit', nujni opori ot b16 motora
Добавлено: Чт авг 20, 2009 12:19 am
Avtoboroda
Хорошо я понял одно что нужно открывать визу и ехать самому смотреть по месту чево куда надо,ибо есть желание очень огромное сделать авто нехуже чем у Вас "сторожил" а главное есть цель безкоторой ненайдётся ни время ни деньги.
Вопрос в следующем покупка запчастей для двигателя:пошня, распред валы ну и Т.Д. Как в Москве с этим обстаят дела у нас полный бордак,закал приехали так есчё и растамож по 2евра за кило. Так они получатся из чистого золата.
Добавлено: Пт окт 22, 2010 6:03 am
Avtoboroda
energy13 писал(а):даже тормоза и подвеску... я уже молчу про жесткость самого кузова...
Всё это чухня полная.
Зимой я поставил в DEL SOL, мотор В18С4. Подвеска и тормоза остались родными.
Всё что нужно было заменить так это : кранштейны для подушек, и то они шли в SWAP комплекте, с проводкой решилось доволи всё просто.Прокатила радная от D мотора(пару проводов удл. а другие укаротил).За пол дня перепоял фишки под мозги Р30.
На весь свап ушло времени 1 неделя.
Добавлено: Пт окт 22, 2010 6:12 am
kirill
отчет по сращиванию b18c4 и s40 в студию!