CR-X Club Russia

прикольно

ganjubas писал(а):А вот Сашин аппарат, только в лучшем качестве:

Тяжеловесно и очень спорно.
Лобовая площадь сильно увеличилась.

Подобный обвес, кмк, лишает стайл автомобиля легкости и ощущения готовности к прыжку.

У хозяина авто, понятное дело, мнение не обязано совпадать с моим ))))

я так понял, что он так приподнял ее из-за того, чтобы поставить катки на 18"? наверняка появился крен автомобиля в скоростных поворотах. это же нужно переделывать всю подвеску, чтобы не завалиться. а передний обвес не начинает завывать после 80?

ОСК писал(а):я так понял, что он так приподнял ее из-за того, чтобы поставить катки на 18"? наверняка появился крен автомобиля в скоростных поворотах. это же нужно переделывать всю подвеску, чтобы не завалиться. а передний обвес не начинает завывать после 80?

если имел место так называемый лифтинг, то валкость еще можно забороть. Настройкой подвески.

mex писал(а):если имел место так называемый лифтинг, то валкость еще можно забороть. Настройкой подвески.

хочешь сказать что в этом конкретном случае можно обойтись без замены пружин и стоек?

ОСК писал(а):

mex писал(а):если имел место так называемый лифтинг, то валкость еще можно забороть. Настройкой подвески.

хочешь сказать что в этом конкретном случае можно обойтись без замены пружин и стоек?

Настройка подвески и есть подбор пружин и амортизаторов с конкретными характеристиками.

С клиренсом Саня переборщил, ко мне на район он кпримеру приехать не может, дороги плохие. С подвеской он ничего пока на делал, диски 15 резина 195\50\15. Ему надо диски 17 и будет ништяк! Но , на мой опять-же взгляд, машину он не испортил, хотя на грани.....
Это помню мне на машину примеряли .....Машина стояла без движка и пацаны не могли выгнать передний бампер, вылепили наугад а после установки мотора повесили эту "Заготовку" на два самореза, мол проедься..... бампер 2 см от земли смотрится оху..но, но первая ямка и бампер под колесами
Дорги, мать их....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я смотрю вас там в крайности кидает... в Днепре.

Ладно цырик... я уже его характеризовал. Но Лайнос с мордой Мзды6 морда еще больше вытянулась и стало ваще ужасно!

К нам вчера на Дрыг приехал Ланос, золотистый. Из тунинха - руль момо. И только када он натянул 2,4 V6 Галанта я обратил внимание что ступица у него на 5 гаек... а по капотом V6 2,5 от вектры.
От это ВЕСЧЬ!!! Снаружи - никакой, а изнутри - произведение! А как оно тулит...

ganjubas писал(а): С подвеской он ничего пока на делал, диски 15 резина 195\50\15. Ему надо диски 17 и будет ништяк!

Дык, диски на 17" ему не улучшили бы положение. А ухудшили. 35%(для соблюдения внешнего размера профиль пришлось бы уменьшить) профиля -это очень мало. Диски только кованые выживут.

Выживают и некованые... я на 16" (195/45и только потом был 205/45) год отъездил. Проблема одна: боишся всего что на дороге лежит, каждого камешка! А наезжая на акурок жопой читаеш марку сигарет!

DRFT писал(а):Выживают и некованые... я на 16" (195/45и только потом был 205/45) год отъездил. Проблема одна: боишся всего что на дороге лежит, каждого камешка! А наезжая на акурок жопой читаеш марку сигарет!

Не.
Весь вопрос в критерии "выживания " дисков.
При бодрых проездах по неровностям у литья, особенно моделей с большим отрицательным вылетом внутренняя сторона полки и хамп на ура деформируются.

А то, что они у тебя выжили, говорит о том, что дороги неплохие и ты аккуратный водитель

mex писал(а):

DRFT писал(а):Выживают и некованые... я на 16" (195/45и только потом был 205/45) год отъездил. Проблема одна: боишся всего что на дороге лежит, каждого камешка! А наезжая на акурок жопой читаеш марку сигарет!

Не.
Весь вопрос в критерии "выживания " дисков.
При бодрых проездах по неровностям у литья, особенно моделей с большим отрицательным вылетом внутренняя сторона полки и хамп на ура деформируются.

А то, что они у тебя выжили, говорит о том, что дороги неплохие и ты аккуратный водитель

Дароги - как раз НИКАКИЕ!!! Как в днепре примерно!
Может я и окуратный... но очкавать устал и купил 15" ковку дополнительно еще и облегченную! А недавно и гаечки кованые прикрутил... те кто их в руках держал - говорят что они пластиковые!



http://i.io.com.ua/img_aa/large/0097/00974339.jpg

DRFT писал(а):Я смотрю вас там в крайности кидает... в Днепре.

Ладно цырик... я уже его характеризовал. Но Лайнос с мордой Мзды6 морда еще больше вытянулась и стало ваще ужасно!

К нам вчера на Дрыг приехал Ланос, золотистый. Из тунинха - руль момо. И только када он натянул 2,4 V6 Галанта я обратил внимание что ступица у него на 5 гаек... а по капотом V6 2,5 от вектры.
От это ВЕСЧЬ!!! Снаружи - никакой, а изнутри - произведение! А как оно тулит...

Блин! Ну че ты опять все в одну корзину! Речь идет именно о стайлинге. Ты что вообще это понятие отрицаешь?!
П.С. Ковка хорошая!

ganjubas писал(а):Блин! Ну че ты опять все в одну корзину! Речь идет именно о стайлинге. Ты что вообще это понятие отрицаешь?!
П.С. Ковка хорошая!

Ну не точтоб отрицаю... непонимаю короче!
Стайлинг, в моем понятии, это когда пидорсты, Д&Г, держа друг-друга за хуй, одевают голую модель в тряпки а потом продают - мажорным лохам за многа денег!

DRFT писал(а):

ganjubas писал(а):Блин! Ну че ты опять все в одну корзину! Речь идет именно о стайлинге. Ты что вообще это понятие отрицаешь?!
П.С. Ковка хорошая!

Ну не точтоб отрицаю... непонимаю короче!
Стайлинг, в моем понятии, это когда пидорсты, Д&Г, держа друг-друга за хуй, одевают голую модель в тряпки а потом продают - мажорным лохам за многа денег!

Вот фраза "...а потом продают мажорным лохам....." она видимо для тебя ключевая, мечта короче