CR-X Club Russia

Сто пудов тебе нужно переварить 2 кронштейна те что на лонжеронах,
к балке кронштейн

У Витьки такой на чёрном,точно помню!Только больше на самодельный похож

Сними приборку и проверь дорожки на плате!

У меня тегра второго поколения,по ходовке как ЦРх встояли 225 40 17,цеплялися слегка за арки сзади на дисках с 35 вылетов
сейчас 215 45 17,на дисках 35 вылет всё ок!
Причём у меня седан,а у тебя по сути дела машина 2-х местная,так что как у менЯ при загрузке не будет цеплять

Всё правда-это 702К,или H4h или r298

Да стойки можно подобрать на перед,торсионами опускать-поднимать,
назад койлы тоже можно подобрать....

Трасса 8 л
Город 10-11л
Самое интересное если топить то не особо больше....)

Civic-Forever писал(а):А че Вы на январь запали? Хром, Хондата, АЕМ не катит?

Не те деньги!

Лушков мастдай!

Тут напиши
http://integraclub.ru/forum/

Ещё мотор ZC первого поколения(двухвальный)отличается от ZC второго и его полных аналогов d16Z5,d16a8,a9 колен-валом,диаметром поршней,толщиной шатунов....Есть кстати почти новая голова от такого)
Ещё у этого мотора чудо кривой правый кронштейн-характерная особенность

energy13
Писать влом и долго,если позвониш расскажу и посоветую

А я бы пропил...

У тебя привода с подвесным валом?Тебе нужно с первого CR-короба-Л3 можно но придётся варить

нет