CR-X Club Russia

у китайцев руки как пресс-формы, прямо в ладошки заливают))

я думаю, если и заниматься этой хренью, то заливать полностью!

шатуны

отличия колен

где точить

меньшие Д-серия, большие ЗЦ.

колено можно сказать подходит, но не болт-он. отличаются противовесы, нужно немножко шоркать напильником картер, шоб не цепляло. Только вместе с этим коленом нужно ставить и шатуны и шестерни грм от Д-мотора.

Про сайленты не знаю, ребята выкладывали как делали подушки мотора-кпп. сплошником заливали черным силиконовым герметиком обыкновенным. оказалось слишком жестко, в итоге купили хардрэйс по-моему.

Crazy-1, прав. Во-первых, ЗЦ моторов как минимум два вида, а то и три или даже более. Коричневоголовые, черноголовые. Я думаю это зависит от того в чем стоит мотор - первый рыкс, второй, интегра.. Во-вторых, маслофильтры действительно разные, шестерни грм имеют разное кол-во зубьев. на ЗЦ больше, че...

casperRRSSC писал(а):

Mig0410 писал(а):объем двигателя на квадрате 0.

Не доёбывались на постах?

Не останавливали ни разу

ну ПТС это такое дело. Его ж менты рисуют, а они в технике деревянные.
У меня на опеле максимальная масса была меньше снаряженной, объем двигателя на квадрате 0.

видимо не у всех

может масло не то?

а где в доках написано левый-правый руль? единственное на левом вин, а на правом номер кузова.

fashion писал(а):возможен обмен с моей доплатой 200-300тыс на 4-х местное авто типа (bmw, audi, toyota)

Поменяюсь с доплатой 300р на А4 2003г