CR-X Club Russia

а что по ним нужно?

а ты уверен, что он их выдаёт? был на стенде?)
на самом деле очень много всяких нюансов влияют на конечный результат.
вообще с дуалкарбами голова лучше "дуться" будет.
кстати, ты голову свою ставить будешь?

вот:
http://mpsz.ru/forum/about.php

всё возможно, было бы желание
будет сил 100-110
карбюратор прост в настройке смеси, а вот с зажиганием там всё плохо. можно в дополнение поставить mpsz и найти ещё чуток сил, но кардинально повысить эластичность мотора.

пс. для хонды 100лс с литра обыденный показатель, главное знать, куда копать)

надо лить тот бензин, который даст необходимую детонационную стойкость. либо счастливые обладатели настраиваемых мозгов могут подправить зажигание, чтоб не звенело на полной нагрузке. определяющим фактором при выборе октанового числа является степень сжатия (не путать с компрессией!): до 9 - 92, 9-1...

в чём заключалась "капиталка"? поршни, кольца ремонтного размера?
плоскость перед сборкой проверял?

на разницу можешь поставить регулируемые рычаги

в cr3w.ru комплект D2 $990, если не ошибаюсь.
но если ты не хочешь морочиться с настройками, то ставь амики (те же Сканк2) и пружины на выбор H&R, Eibach, Tein, Skunk2, Tanabe и так далее. всё вместе будет 20 с небольшим тысяч

жёсткость должна быть пропорциональна занижению. если в пределах 4-5см, то просто поставь пружины 5/4 и аморты. те же сканки например, ибо дёшево) койлы не советую, тем более китайские http://www.skunk2.com/mm5/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=SR&Category_Code=SHCK купить можно в r2racing.ru, дил...

прежде, чем ставить жёсткую подвеску, нужно позаботиться об усилении кузова. только не китайскими распорками, а чем-нибудь нормальным. иначе будет работать не подвеска, а кузов. по моему мнению, больше чем 8кг перед/ 7кг зад для города ставить не стоит. у меня на шестом хетче стоят 12кг, и в ковше е...

цели какие преследуешь?

пузырики)

может маслоприёмник чуть забился или фильтр.
а вообще, лампа загорается, когда уже вообще полный привет.
у меня при прогретом масле иногда проваливались холостые до пары-тройки сотен оборотов. по датчику давление падало до 0.2 очков, а лампа и не думала зажигаться

а что до этого было залито?

такое масло при такой температуре на густой мёд похоже. дальше думай сам))

я правильно понял, что лсд стоит? а лсд - дифференциал ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ. т.е. образуется локальный перегрев в парах трения. у мтф вязкость что-то типа 7.5-30. я сомневаюсь, что хватит...