CR-X Club Russia

У тебя же была проблема с выдавливанием антифриза? На фото не видно чтобы периметр цилиндра был нарушен. Если не нравится эта яма, завари ее у аргонщика и шлифани голову. А дешевле купить другую голову. Я недавно продал одну от своего мотора за копейки. Да выдавливало. ГБЦ открутил, но снял не сраз...

У тебя же была проблема с выдавливанием антифриза? На фото не видно чтобы периметр цилиндра был нарушен. Если не нравится эта яма, завари ее у аргонщика и шлифани голову. А дешевле купить другую голову. Я недавно продал одну от своего мотора за копейки. Да выдавливало. ГБЦ открутил, но снял не сраз...

Arsik писал(а):где-то валяются два вала и сама башка, состояние башки - хз

Хотелось бы конечно эту сделать. Отмывал дня 4 ее, да и в бюджете ограничен. Нужно мнение знающего человека - что будет если столько убрать?

Привет! Дайте совет http://i65.fastpic.ru/big/2015/0222/2e/cc01f29f2a9edb39e76c3014c39f242e.jpg Глубина сего где-то почти 1 мм! Насколько я понимаю это много, и при шлифовке придется убрать до ровной поверхности. Это повлечет к значительному уменьшению камеры сгорания. Следовательно компрессия возра...

death063 писал(а):

13john04 писал(а):

death063 писал(а):Поворотники сиииииир)))

Где-то видел где белорус из концертовских сировские бацает... Греет, гнет, отрезает кусок и склеивает))))

Концертовский поворот стоит 4к за шт)

Вот так поворот))))

death063 писал(а):Поворотники сиииииир)))

Где-то видел где белорус из концертовских сировские бацает... Греет, гнет, отрезает кусок и склеивает))))

Последние кулЛ!!!!=) Почему цену не пишешь? Бабла нет, но хоть слюни по пускать.

Ребят нужен капот с горбиком для двухвалки на crx II (ef7), радиатор, планка верхняя от телевизора (где замок капота). В принципе можно купить все новое, кроме капота, капоты только карбон в наличии нашел=)

Arsik писал(а):какой стёб, есть мануал на цырик, по нему и собирай, ну и пиши зазоры клапанов, хз что ты там еще мерял))

В общем поменяли ремень, все вроде как в порядке.

Arsik писал(а):да, зазоры отличаются, у меня вот сейчас палец пролазит между третьей дверью и кузовом

Да ладно стебаться надомной . В мануале (который "хондовский" на инглише) впуск 0,13-0,17 выпуск 0,15-0,19, на сайте 0.18-0.22 и 0.23-0.27

Еще по зазорам непонятки. Тут http://hondaconcerto.narod.ru/Kharakteristics.html одни, в мануале гораздо меньше... В общем нид хэлп)))

Если ремень порвало, лучше голову вскрыть сразу, глянуть. Жадный 2 раза платит, что-то типа того Механик крутил распредвалы и щупом смотрел зазоры. Вердикт (его) не погнуло. Но почему-то сильно люфтят рокеры (коромысла?), где-то 50/50. На мой вопрос че да как, он ответил - "выработка!?". Причем име...

Если ремень порвало, лучше голову вскрыть сразу, глянуть. Жадный 2 раза платит, что-то типа того Механик крутил распредвалы и щупом смотрел зазоры. Вердикт (его) не погнуло. Но почему-то сильно люфтят рокеры (коромысла?), где-то 50/50. На мой вопрос че да как, он ответил - "выработка!?". Причем име...

13john04 писал(а):

Arsik писал(а):без обид, проктолог??? посмотреть на клапана через поддон...

Хах. Да я не про клапана. Чтобы ремень поменять, порядок действий какой на зц?

Мануал скачал, но там долго и нудно переводить надо, решил совета спросить)))

Arsik писал(а):без обид, проктолог??? посмотреть на клапана через поддон...

Хах. Да я не про клапана. Чтобы ремень поменять, порядок действий какой на зц?