CR-X Club Russia

monquizi писал(а):

13john04 писал(а):

Arsik писал(а):гнет, а бошка отдельно не снимается?

Не совсем понял вопрос=) Снимается ли гбц?))))) Ехал в тишине на оборотах ~3000 оборвало. Ничего не слышал. Сижу гадаю)))

Arsik имел ввиду, что можно просто снять голову. весь двигатель снимать незачем

Вариантов других нет? Снизу там подлезть...

Arsik писал(а):гнет, а бошка отдельно не снимается?

Не совсем понял вопрос=) Снимается ли гбц?))))) Ехал в тишине на оборотах ~3000 оборвало. Ничего не слышал. Сижу гадаю)))

13john04 писал(а):Нужен совет=) Порвался ремень грм, следовательно, клапана гнет? Замену как производить, порядок действий?

Местные "мастера" руками разводят, мол там скорее всего двигатель снимать, по цене мнутся. Нужен совет профессионала))))

Нужен совет=) Порвался ремень грм, следовательно, клапана гнет? Замену как производить, порядок действий?

Спасибо за фотку! Как раз разобрал гранату, а с какой стороны была стопорная прорезь забыл. Благодаря твоей фотке все стало ясно, собрал обратно как положено. Почему у привода конец такой обточенный? Обтерся сам потому что не было кольца, или ты его специально сточил? Граната сточила. Видимо либо к...

Граната на вид живая. Шаровые не люфтят, рычаг крутится без скрипа=) По мануалам вроде кольцо стопорное на приводе должно быть. Или оно внутри гранаты и граната до щелчка одевается???

В общем нужен совет профессионалов, не совсем по теме правда. Ступичную гайку открутили мощным воротком. Шрус наружний выбил и передомной предстала картина... http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/07/45bf14e0f404ffabe850bed9a0a7006e.jpg http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/0...

Тоже столкнулся с данной проблемой. Два воротка сломал, и стучал и бил зубилом. Не получается никак в общем. Подскажите, у нас ступицы, гранаты и т.д. идентичны с прелом 86 года?=) На преле как и у меня zc dohc, только дуалкарбовый. На crx при движении появился скрип, притормозишь пропадает, на ямку...

Выбей из ката всю труху, поставь обратно. Проверь, может в самом датчике что-то болтается и оттуда звук идет. Провод можно отрезать. Из приборки вытащи лампочку где дымящаяся сковородка нарисована. Вот и весь тюнинг. В общем снял выхлоп сегодня. Тюнинг был до меня произведен (кат уже выбит), но вид...

D_Pavel писал(а):Я не помню где он был, но сомневаюсь что там вторая лямбда. По схеме ее не вилел

ОК, посмотрим)))

D_Pavel писал(а):Датчик должно быть.

У тебя как было? Датчик разве не в кате должен быть?

Выбей из ката всю труху, поставь обратно. Проверь, может в самом датчике что-то болтается и оттуда звук идет. Провод можно отрезать. Из приборки вытащи лампочку где дымящаяся сковородка нарисована. Вот и весь тюнинг. Залез под машину поглядеть, труба подходящая к катализатору болтается... Если она ...

у меня стоял в каталике - тачка если что не сир. У меня тоже еф7 и так же стоит датчик в катализаторе. Проблемка у меня возникла, от катализатора шум был неприятный, вроде как сечет, но воздух не шел из соединений, а сегодня что-то с утра на работу собрался, машину завел, моргает лампочка на прибор...

13john04 писал(а):

D_Pavel писал(а):Покажи кому-нибудь кто разбирается, пусть послушают. По твоим словам трудно понять что тянет.

Спасибо за совет. Шумит, шипит и вибрирует)))

Прошло 3 месяца, полёт нормальный=)

cas писал(а):извиняюсь за смуту ,поворотник только один.

Жаль=)