CR-X Club Russia

Mig0410 писал(а):У меня двухвалка. Прямо корпусу трамблера прикручивается через термопасту. я думаю он и крякнул от того что паста высохла вся.

полистай мануал, а лучше вот эту forum/viewtopic.php?f=3&t=3342 темку, я там подробно расписал тест комутатора!

эээ.... какой у тя именно зц, по тому как у меня что на одновалке и двувалке одинаковые но он не так выглядит!

про пивные предпочтения подробнее в личку.привезти *сию благодать* могу практически в любой день после 17 часов. или номер черкани. Не довезешь. Да и некомплект у меня, растерял половину запчастей, не знаю что где лежит, в общем не вариант. Паш, там еще помпа гура различается на одновалке и двувалк...

пока не езжу. завтра закажу коммутатор. надеюсь поможет. у меня такая фигня была именно с коммутатором, бывает лечиться нагрев поялником пластины самого коммутатора и прижатие основного кристалла к той самой пластине, мне не помогло, заказал новый и не парился, в экзисте есть за адекватный ценник о...

вопрос на миллион баксов, после снятия всего навесного с салона над рычагом переключения акп заметил афигенную разницу в креплении с рычагом мкп, а теперь вопрос, есть вероятность посадить в штатное место крепление акп рычаг мкп? кто проделывал сею операцию, отпишитесь плиз, не хочу пилить кузов!

первое, достань 2 провода, сними панель стеклоподьемниковнайди по схеме какие провода уходят на моторчик, подай на них напругу, если стекло движется значить все окей, если нет копай ниже, все же советую снять сам механизм, отмыть его керосиньчеком, и смазать, мне помогло! Вернемся к варианту что сте...

XXX Я се машину пригнал с новосиба
YYY какую?
XXX Хонду серебристую
YYY заебатая модель ))) лучше красненькой ))

проверю но насколько я знаю они на месте!

вопрос, куда компу считывающее устройство цепляеть, говорят маленький зеленый разъем!

инжектор

D_Pavel писал(а):Провод массы на кузов подцепи.

Масса на месте, уже проверено на 10 раз!

Народ подсказывайте, что за фигня, почему обороты падают до 200 после прогревочных, было 2 подозрения, на клапан прогревочных оборотов, и на клапан холостых. не то ни другое после замены дросельной заслонки с клапаном холостого и клапанном прогревочного хода, картина осталась та же, то есть, машина ...

D_Pavel писал(а):Тоже не подходит. Реле включается но не выключается, машина при включенном реле заводится.

Там в майн реле 2 релюшки, первая включает бензонасос, вторая подает сигнал на комп, между ними еще что то болталось, проверь обе релюшки, хотя хз, если качает бензонасос уже поидеи должно все работать!

D_Pavel писал(а):

Max писал(а):А какое оно должно быть? если он подсоединен к массе двигателя...

Должно быть положительное
Стрелка температуры зашкаливает.
Всего-навсего толстый сварочный провод массы от двигателя на кузов забыл прикрутить. Тонких не достаточно было.

ну ты блин даешь:)

OSS_CRX писал(а):Надо сверлить дырочки в резонаторе и глушителе чтоб лед стекал.

у меня выхлопной тракт напоменает решито, так что вообще не парюсь!!!!


ЗЫ совет по теме проверь уровень антифриза!