CR-X Club Russia

ну сальники в теории должны быть в подвале чудес покрайней мере сальник привода в наличии был =)

ого это стоковая кнопка?

Стоит движок D14A1 1.4L SOHC 2 carburetors, 90 сил, пробег уже за 370 тыщ, по тихоньку уже все идет к капиталке. Движок не особо мощный, но шустрый (мне хватает). Капиталка с запчастями обойдется где то в 30000 максимум и он новый. Стоит капиталить или свапить и есть свапить то какой лучше воткнуть...

3 штуки вот эти?
у меня дома валяются отрубденные топором=)

нужно с ебея заказать другую=)ну или колхозить=) PS говорит можно выточить но в общем проще с ебея заказать

ну а че ты позвонил Леше? я тебе кинул вчера номер=)

ну в теории можно поставить v10 твин турбо ебануть турбинки побольше=) но блин кузов цирикса развалится при старте с таким моментом, нужна оч серьезная подготовка=) в общем проще собрать драгстер на пространственной раме и слепить на него оболочку похожую на цирикс=) а по сабжу ну можно поставить h2...

v8 от ауди помещается=))) я думаю если слегка напильником попилить и v10 твинтурбовый можно засунуть =))
у ауди вообще оч маленькое подкапотное такое ж как у хонды=) поэтому и моторы у них мелкие=)

даталог помоему можно как то расшить на хондовских мозгах=)

да хз стеклопластик
алексей но вроде не то слово что ты написал=) хз считать надо я даж не задумывался

ну пм6 можно можно просто хромом прошить конечно не в реальном времени но все же =)
но там были разные мозги одни шились другие нет

есть человек готовый слепить капот в ближайшем подмосковье
у меня собсна есть капот с которого можно снять матрицу

нет они с американского цирикса=)

я ток из питера вернулся а когда ты звонил я спал а потом мне было лень перезванивать =)

у меня есть ужаренные но они от црх но без надписи=)