CR-X Club Russia

ага типа приседает и цепляет лучше?

Дрыг это ее спорт!
Эт почему не ее это спорт?
Думаете заднеприводному легче сцепиться чем переднеприводному?
Есть факты подтверждающие как Хонды типа CR-X выезжают из 10ти секунд

Отэц, дай какие нибудь свои реквизиты мне проще тебе на реки скинуть.
Такой вариант пойдет?

Во как!
Это стоило денег, времени и кучи нервов!
Так шо мы теперь легалы
И теперь у мня не 120 как было а 145 :D , турбо еще прикрутим и тоже будет 145

У мня такая есть

Эх чьерт, точенно 16е

Колеса железные супер, в цвет, вот только с резиной я лохонулся с дуру поставил 225-55-15 жесткие цуки.

А сиги то у меня на CR-X нет, машина стоит в охраняемом гараже, а в нашем городе на нее глаз наврятли положат эт Вам не Москва :lol: И езжу я на нем редко, так душу отвести в выходной день, а для повседневной езды у мня вот такой пароход с 3мя литрами, 6ю горшками и втыком http://photofile.ru/photo/...

Вот так бывает, на автомате бах и закрыл машину вместе с ключами и подогревом ШЛЗ. Недолго походив вокруг нее, было принято решение ломать задний замок и открывать багажник, перед взломом предварительно позвонив P.S. и получив добро на получение задней планки от EF8, в руки попал большой нож и молот...

фарки то под капот другой и короткие

Вот отморозок, на слике гонзать то по городу, а если песочек в повороте? прекращай.
А так действительно уж очень угрожающе смотриться и другие боятся - ему терять ужо нечего

Winks писал(а):Парни скажите пожалуйста сколько фарки стоят, оч. интересно??
Извините за вопрос не втему.


Меня за 1 месяц притёр Сузуки Гранд Витара. и таз 21099

Фарки какие нуна? У мня стоковых 2 комплекта
forum/viewtopic.php?t=381

Нда, сочувствую!
Это на Змее было шо ли?

Везет Вам, а мне действительно нужно обязательно вытаскивать мотор т.к. коропка гидро.

PasHa писал(а):но единственный втековый!

Нда, забываетесь, а у кого-то он не только Втыковый, а еще и двух литровый :wink: