CR-X Club Russia

Ну дык я и не против, если они не из японии поедут пару месяцев

Ну тады куплю сток в хорошем состоянии, реально такое найти?

Я просто смотрю на свои патрубки и мне кажется их надо поменять
А самсо натягивали на мой новый радиатор для примерки, так-то нормально, но не знаю как поведет себя этот синий силикон со временем

Филипп писал(а):у меня завалялись какие то шланги
можешь заехать посмотреть!
8 950 035 38 06

Спасибо, может и заеду

Pogorsky писал(а):А хардрейс говно ?

Ну это образное выражение

и шланжики охлаждения. Где взять не знаю
есть ли смысл поставить силиконовые Samso или это такое же говно на хардрейс?
собираюсь менять радиатор

Если ты не участвуешь в гонках, то второй вариант, но только не ретлук

Ну бульканье это завоздушивание

Если Хонда не участвует в гонках, то это не Хонда
Нафига ты тогда мотор менял?

Ничто не заставляет тебя впадать в маразм

Если расширительный бачок кипит-для начала пробку поменяйте.
Если греется двигатель,но печка греет горячим, а хотя бы один патрубок радиатора холодный(не тёплый даже!)-это термостат
если греетсядвигатель,но печка холодная-для начала смотрим уровень жидкости.всё в норме?радиатор холодный?-это помпа

Arsik писал(а):пойду я гараж перетряхну в поисках жэдэмэ барахла)))

Я тут глянула - мой руль новый оказывается 24 тыщи стоит
Ежели я его поменяю - меньше 12 свой не отдам
Ну стоковый руль от 4 поколения, тот который за 500 никому не нада

типа up

на пыльниках номер 51220-SR3
а на новом "оригинале" на пыльнике 51225- тоесть партнамбер самого пыльника

Вобщем, конус 14 - 16 мм
длина пальца 45 резьба 23
диаметр 40

Хорошо, замерю Но я не уверена что у меня был именно оригинал, на самих шаровых ведь нет никаких маркировок пыльники были 100% оригинал Я хочу попытаться заказать из японии максимально долго и дорого номера 51220-SH0-A01 или 51220-SH3-003 если есть какая-то отрицательная инфа по этим номерам, то пиш...