CR-X Club Russia

завихритель+намагничиватель = сало+горилка
це тюнинх з ридной украйны

D_Pavel писал(а):У нас они и получают, и почти каждую неделю меняются. Я их даже запомнить не успеваю как они пропадают куда-то...

пропадают вместе с тем что плохо лежит.

Ну че, примерил? неподошли?

Да номер-то я знаю, а вот как по нему тип мотора определить...

Блин, скока людей-стока мнений. эх! Будем искать.

OCK спасибо! Я тоже больше к этому варианту склонялся. Получается у меня аналог д16а1(113л.с.), но форсированый до 124л.с. Ну не верится, что у меня 113сил, да и прежние хозяева говорили что 130сил. А по номера двига можно где-нить определить точно?

Я в английском не шарю, скажите как переводятся эти строчки? Euro Mk1 ('85-'87) 1,6 CRX's are fitted with an engine designated ''ZC1'' which is a higher spec 130hp (96,9 kW, 132ps) version of the D16A1. Wich were later to be switched out with the D16A8 or B16A depending on which model. Юрас, а что п...

Я не пойму у меня 113лс или 132лс

рыкс 85года изначально был 1,5л, но потом замена на ЗЦ. левый руль. на шатунах и поршнях написано PG6.

бля, непойму какой именно у меня мотор. на моторе написано ЗЦ1. мотор двухвальный, невтековый, болты клапанной крышки посредине, на впускном распреде - распределитель зажигания (катушка выносная), на выпускном два датчика. лямбды нет. что ещё... впрыск PGM-Fi. щас почитал пару статей и совсем запута...

Спасибо. Автор темы правильно написал в названии темы ''Размышления'' не более того. Приятно, конечно, помечтать о машинке с управляемостью, характером, резвостью ЦРХа и шлифующими в управляемом заносе задними колёсами.

Я не считаю себя самым умным, просто говорю, что знаю.

Люди, не изобретайте велосипед!! ЦРХ великолепен таким какой он есть! Не надо думать что всё так просто! И изменив передний привод на задний будет счастье. Постройку машины начинают с проекта в целом: компоновки, кузова, геометрии подвески... Изменение типа привода приведет к координальному изменени...