CR-X Club Russia

на 200л.с. тебе надувать как раз с 2х и будет ставь чтониь поменьше гарета 05 и будет тебесчастье, моща будет меньше 200сил но задувать будет сразу, только иху не бери , она под равнодлинный колектор не подходит, там импульсная тема. или тпридется колектор искать дурацкий.

у нас и 101 есть финский, налью обязательно в в16!

иди ты с ними к мотористу ближайшему и просто покажи, что по фоткам то гадать.

на таком низком давлении о ресурсе даже чесатся не стоит, сток поршня и блок должны просто не замечать! если бы реч шла о хотябы кг избытка, то тогда я бы про это говорил, а так, можно вообще свзять турбу чуть побольше и на буст выход сделать на оборотах 4000 , тогда можно будет вообще в атморежиме ...

а на второй какие?

фотки так и нет ниодной,а жаль

имхо под 1.6 либо гаретт тд05 ставить либо иху от врх или с легаси одну из двух по поводу мозга, тут надо просто поболтать с твоими местными, кто с чем работал по настройкам, потому как от этого и зависит вопрос выбора, иначе купиш , поставиш а отстроить никто не возьмется. давить до 06 можно смело,...

мне лично данный агрегат кажется скорее комичным чем зачетным
дай на свой первый взглянуть уже , кинь мне на почту фотки я их сам вставлю на форум в конце концов.

видимо в минуту дипрессии и отчаянья
может просто их стали потихоньку отрывать в сараях, а вторые от тяжолой эксплуатации просто развалились все ?

а нужны ли они тебе вообще что, ходуном ходит уже все? ))
да и вообще какбэ отчетец с фотками и прочим не грех было бы разместить в форуме!

http://kolesa.kz/content/drive/4487.html надеюсь я не туплю и не пропустил уже темку с этой публикацией, смотрим-читаем, тот самый косморыкс.

нихренасе обведи, пару мм промахнется и у него такой расколбас-коробас случится

вагон атак 2 анриал круть снято!

найди дешевле как гритсо...
главный прикол в том что оригинал не то чтобы стоит дороже, просто его никто не продает!

спасип, тронут