CR-X Club Russia

Мужики, извиняюсь за свою долбежку, но просто не могу не спросить.

Нашел я эту долбаную лямбду NGK, одноконтактную, которая мне подходит по всем каталогам, но она стоит 100 Евро. Это что?? Нормально????

Заранее спасибо!

Видимо мотор на слово верит))

Lynx, хм, спасибо за каталог. Очень удобно!!!

Lynx, спасибо. По маркировке понятно, что не совсем то что нужно. Остается все же доля вопроса, что уж будет ежели я на 624й ездить буду?))

юрас , точно 1 контакт. Все зубы даю)) При мне провод от лямбды сращивали с проводом от штекера. И та что выдернули - тож 1 контакт. Да и в мануале на сивик - тож одноконтактка....млин, уверен. Но после работы суну нос под капот еще раз.)) maniakk , D_Pavel слов нет!!! Спасибо большое, что нашли вр...

maniakk Во-первых огромное спасибо за обстоятельный ответ!!! Снимаю шляпу, гремя пивом. Человеческое огромное спасибо! Но все же есть некоторое но. Скорее всего я просто невнятно объяснил всю суть. За что извиняюсь. Дело в чем. При покупке летом Сивика, стояла лямбда Бош. Одноконтактная. По мануалу...

D_Pavel , все верно. Другая лямбда - другое дело! Торможу, а обороты на месте. Таки в ней дело было. Стояла Бошевская. Сколько она там стояла - неизвестность. И чтоб не лазить в другие отделы, может скажете что-нить по этому поводу. Теперь у меня полнейший бред)) Вкручена новая NGK, купленная как у...

Dannnis Слушай, а от кого нашел зеркала-то? Родные, илли??

Прикол приколом, но у меня обратная петрушка. Если долго оттормаживаться, это со спуска или просто вяло но долго держать педаль тормоза, обороты падают до 200-300. Отпускаю - восстанавливаются. Это как?? Воздух? Или все же цилиндр?