CR-X Club Russia

Привет всем! Если кто-нибудь сможет помочь буду рад. Ситуация следующая-предлагают CRX 1 1988 года, предположительно двигатель ZC1, необходима замена коленвала и подшипников скольжения для него. Но машина простояла всю зиму на улице без поддона. Насколько это опасно для двигателя (влажность, коррози...

Спасибо moJAHed и ОСК за помощь. Самое интересное, что описание машин на первой странице читал несколько раз, но ни разу не замечал той строчки где написано, что в комплектации ESI есть задние дисковые тормоза, как то непонятно .

moJAHed писал(а):киловатты хуйсним....были бы тормоза сзади я считаю если по теме..

Это в смысле были б задние дисковые или вобще самое главное чтоб хоть какие нибудь были.

И по моему мнению опытный автомобилист должен знать эти вещи. :evil: Если скилл "Перевод киловаттов в лошадиные силы" прокачан у тебя до максимума, то найти нужную тебе информацию, хотя бы поиском по форуму не составит труда... :twisted: Замечу, что не я первый начал эти приколы по поводу лошадей и...

а были ли машины без задних тормозов? +1, и почему вдруг киловаты? У нас че здесь электромобили чёли! Самое простое перевести всё в шутку когда сказать по теме нечего. Про тормоза моя опечатка, а по поводу киловатт в европе все используют этот термин, а не лошадиные силы. И по моему мнению опытный ...

_anemone_ писал(а):PasHa
почти во всем мире говоря о мощности машины рассматривают киловаты а не хорс пауэр
обрати внимание, даже свидетельстве о регистрации тс, первыми указаны киловаты. ну а лошади, а лошади потом)

+1 Спасибо за потдержку

Вопрос следующий: в чем разница между CRX Del Sol с мотором 92 и 118 киловатт. Основной вопрос по подвеске в чём различие и по тормозам. Хотелось бы взять VTI, но их очень мало, дороги и в плачевном состоянии многие. Были ли задние дисковые тормоза на машинах с 92 киловатами, и реально ли поставить ...