CR-X Club Russia

у нас во владе 555 голимый китай

у меня тоже и вода брызгает и дворники работают , причем менял блок переключателей , со старым было тоже самое
может дело в расположении руля ?

правильней чем по полному номеру кузова не возможно подобрать запчасть ( у Японцев ) и по качеству и по надежности оригинальные запчасти это эталон того что должно стоять ( опять же речь про Японцев и стоковые авто ) , я работаю у дилера Мицубиси и могу сказать что даже оригиналы сделанные в Европе ...

http://injapan.ru/auction/e110030377.html
а вот собственно просто бампер , я так понял это реплика mugen

http://injapan.ru/auction/144209353.html
это я так , пооблизываться

не выпускают они это уже лет 15

это был гавеный ремень или перетянули его
а гуры правильно советуют , ставь ремень и пробуй заводить , кроме загнутых клапанов вряд ли что то могло случится

у меня когда вакуумник не работал , просто жрал литров 20 когда я валил , так что глуши и не гоняй

Mig0410 писал(а):а у меня ЗЦ инжекторный

принцип работы одинаковый

если нет вакуумного пистолета то отсоедини откуда нибудь шланг с вакуумом и подоткни к трамблеру , но чаще клапана ломаются чем вакуумники это из личного опыта
а определить какой клапан в коробочке довольно просто , прям по шлангам видно , сам клапан тоже можно проверить

у меня D15B двухкарбовый

я про это и говорю , открываешь черную коробочку куда подходит куча вакуумных шланчиков и меняешь нужный клапан

можно разобрать и поменять сам электромагнитный клапан , я себе уже такое делал , были конченные два клапана один как раз на опережение зажигания а второй на компенсацию оборотов
можно туда воткнуть подобный клапан , они почти все одинаковые двойная фишка и два шланчика подходит

и педаль перестала проваливаться ?